L'UTE formada per les empreses Idom, Sener i Euskontrol que han resultat adjudicatàries de la infraestructura ha obtingut un "preu de licitació inferior al previst", segons ha destacat la Diputació. En concret, el descens ha estat de 1,6 milions d'euros. El Departament d'Infraestructures i Desenvolupament Territorial, Imanol Pradales, ha explicat que el projecte de construcció del túnel i la seva redacció, que hauria de realitzar-se en un termini de 33 mesos. Si es complís la intenció de la Diputació, el túnel s'obriria en 2028.

Segons ha informat la Diputació, "en aquesta obra es definiran amb detall els aspectes tècnics imprescindibles per a la construcció del túnel: característiques, traçat detallat, multimodalitat, mètode constructiu o connexions a banda i banda de la ria amb l'actual xarxa d'alta capacitat". Per a definir el projecte, s'hauran de realitzar sondejos geològics més concrets que els que s'han dut a terme fins a la data.

"Queda clar quina és la prioritat del PNB"

Poc després que la Diputació donés a conèixer l'adjudicació, EH Bildu de Getxo ha fet pública una crítica al projecte d'infraestructures. Segons han dit, "ha quedat clar, en una nova i vella normalitat, que la prioritat del PNB són els macroprojectes, construir més carreteres, impulsar l'ús del cotxe...". L'anunci ha coincidit, per casualitat, amb la celebració del Dia Internacional de la Bicicleta, i han lamentat que mentre continuen les obres del túnel submarí, "s'han oblidat" les del bidegorri entre Getxo i Bilbao.

"Només 8'9 milions d'euros en el projecte, enmig de la crisi que ens ve", ha assenyalat la coalició, "mentre s'aproven petites subvencions per a autònoms i petits comerciants, se sortegen ajudes per a creadors culturals, en aquest moment cal incrementar els recursos en sanitat...". Finalment, han afegit que s'enfrontaran al projecte.