Les obres de construcció del TAV entre Vitòria-Gasteiz i Burgos segueixen endavant
- Els primers treballs de la connexió del TAV amb Madrid i l'AVE costaran prop de 2.000 milions d'euros. Aquest cap de setmana s'ha celebrat una manifestació a Pamplona per a denunciar les condicions d'esclavitud en les obres de construcció del TAV.
El Govern d'Espanya ha iniciat la construcció de l'enllaç del Tren d'Alta Velocitat (TAV) entre Vitòria-Gasteiz (Àlaba) i Burgos després d'aprovar el projecte al desembre, la licitació del qual va ser autoritzada ahir pel Consell de Ministres. Per tant, el projecte ja ha sortit a concurs. En total, aquest enllaç, que tindrà més de 96 quilòmetres de longitud, connectarà el TAV amb Madrid i l'AVE, amb Renfe Rodalia. No obstant això, tot el traçat es dividirà en cinc trams, i els treballs per a la primera part que s'aprova ara són els següents:
El primer tram té uns 8,4 quilòmetres de recorregut, però el cost serà enorme: 2.000 milions d'euros, segons les previsions del Ministeri de Transports d'Espanya. Les dificultats tècniques de l'obra, pel que sembla, són importants, ja que el traçat del ferrocarril haurà de travessar una zona muntanyenca, entre la Brisa de Pancorbo i els monts Orabenes. La resta de l'enllaç també està previst que es liciti enguany.
Condicions d'esclavitud en les obres del TAV
AHT Gelditu! Convocada per la plataforma, el passat cap de setmana s'ha celebrat una manifestació en Pamplona/Iruña (Navarra) per a denunciar les condicions laborals de misèria que sofreixen els treballadors que participen en les obres del TAV. Des de la posada en marxa d'aquestes obres, a Euskal Herria han perdut la vida almenys dotze treballadors, tots ells treballadors de plantilla.
Datorren udaberrian, Stop AHT Zundaketak ekimenak bi urte beteko ditu. 2023ko maiatzean, ADIFek Itza, Sakana eta Goierriko udalei jakinarazi zien zundaketa geoteknikoak eta beste jarduketa batzuk egingo zituela AHTaren Nafarroako korridorea Euskal Y-arekin lotzeko alternatibak... [+]
Josu Estarrona EH Bilduko Arabako senatariak egindako galderari erantzun dio Espainiako Sustapen Ministerioak, eta hor berretsi du Ezkioko aukera zailtasunez beteta dagoela.
"Gasteiztik egin ezean, ez da egingo", adierazi du PSNren bozeramaile Ramón Alzorrizek. Kontra azaldu dira Geroa Bai, UPN eta PP.
En les últimes setmanes estem llegint "proposades" per a la recuperació de la línia ferroviària Castejón-Soria i el manteniment de l'estació de tren de Tudela en la seva ubicació actual, o per a la construcció d'una nova estació d'alta velocitat fora del nucli urbà amb... [+]
