A Sant Sebastià, l'Ajuntament de Sant Sebastià ha ampliat l'horari de la línia d'autobusos que va des del centre comercial Garbera fins a Boulebar amb la companyia DBus i els autobusos realitzaran un últim viatge de dilluns a dissabte a les 22.25 de la nit per a "facilitar el desplaçament" dels treballadors del centre

Des d'Ezker Anitza IU entenem, no obstant això, que aquest servei no respon a les necessitats de personal i ciutadania: "L'ampliació dels serveis a aquest centre comercial respon principalment a l'impuls del consum i, per tant, a la millora dels interessos econòmics de les empreses que disposen de locals en aquest, a causa de l'existència a la ciutat d'altres polígons i centres de treball, amb mancances en els serveis de transport públic i que no han reforçat les línies", explica.

Segons aquest grup polític, no té sentit reforçar l'horari nocturn i, per contra, no l'horari de demà, "quan l'horari d'entrada dels treballadors en aquest espai és de 6.00 hores". A més, el reforç de la línia que condueix al centre de la ciutat tampoc és correcte per a Ezker Anintza-IU, ja que la majoria dels treballadors resideixen en altres barris i localitats veïnes: "Si realment l'objectiu fos millorar el transport públic urbà i facilitar els desplaçaments a la majoria social dels treballadors de la ciutat, l'horari dels serveis hauria d'estendre's a altres pols o centres de treball de Sant Sebastià".

Perjudicats pel petit comerciant

Ezker Anitza IU creu que amb aquesta decisió es perjudiquen els petits comerciants, ja que amb l'aposta per les grans superfícies "es promou un model comercial al servei de les multinacionals, amb el qual el comerç de proximitat no pot competir".

Així, recorda que entre 2008 i 2021 s'han tancat prop de 1.000 petits comerços a Sant Sebastià i que els locals buits en alguns barris són més d'un terç, com Altza, Intxaurrondo, Loiola, Ategorrieta o Bidebieta.