El Govern de Navarra i l'Ajuntament de Roncal han presentat el resultat de cinc mesos d'obres: mur de formigó per a protegir la via per als vianants dels cotxes de carretera, vorera més ampla, baranes en la zona de la ribera del riu, marques viàries i senyals renovats… El representant del Govern de Navarra ha assenyalat que és fonamental possibilitar les infraestructures viàries adequades per a “garantir l'accés als serveis bàsics”, i l'escola és sens dubte un servei bàsic.

L'accés a aquest servei bàsic, així com l'estat de les vies i carrers d'accés, no és sovint segur a les nostres ciutats i pobles dominats per carreteres i cotxes. Fa poc vam aparèixer la queixa dels pares de l'escola d'Atxuri a Bilbao, que a més de subratllar que Bilbao és una ciutat estranya per als nens, denuncien la contaminació i la inseguretat que sofreix l'entorn escolar. En Atxuri estarien encantats de posar en marxa el projecte que els nens i nenes vagin a escola caminant i solos al costat dels seus companys i companyes, “perquè és una experiència molt bonica que té un impacte directe en el desenvolupament i en les relacions dels nens i nenes”, però per a fer possible una cosa així, en primer lloc, “veiem necessari que l'ajuntament posi diverses garanties. Ara mateix, creuar el pas de zebra en verd és un perill per a nosaltres”.

Nens i nenes en grup, cada vegada en més pobles

Centres escolars de cada vegada més pobles i ciutats estan posant en marxa iniciatives per a fomentar l'autoassistència de l'alumnat. Tal com explicàvem en l'article que publiquem sobre aquest tema, en aquestes iniciatives sol ser el primer pas consensuar un itinerari segur i planificat, i si una de les conseqüències és llegir carrers i barris amb aquests ulls, si posar en la pell dels nens serveix per a influir en l'urbanisme i començar a construir llocs més habitables, alguna cosa hi ha.