Traduït automàticament del basc, la traducció pot contenir errors. Més informació. Elhuyarren itzultzaile automatikoaren logoa

Pedrera Regular: "Magna es prepara bé per a tornar a Erdiz"

  • Jon Elizetxe, membre de la plataforma Erdiz Bizirik, ha explicat a TTIPI-TTAPA que l'empresa Magna està treballant en la construcció de la pedrera d'Erdiz. Però la plataforma tampoc està parada perquè està convençuda que «com abans, el projecte també pot paralitzar-se ara». Elizetxe ha llançat un clar missatge als veïns de Baztan: «més enllà del sector primari, ens juguem l'economia local, el medi ambient i la salut de la ciutadania de Baztan i no podem permetre'ns desenvolupar aquest tipus de projectes». El divendres se celebrarà una roda de premsa en la seu de la plataforma.
Artikulu hau CC BY-SA 3.0 lizentziari esker ekarri dugu.

18 de setembre de 2020 - 06:16
Behiak Erdizen. (Argazkia: Erran)

Al juny de 2019 l'empresa Magnesites de Navarra va presentar en el Departament de Medi Ambient del Govern de Navarra una memòria per a la construcció d'una mina en el paratge Erdiz de Baztan. No obstant això, Elizetxe ha explicat que no ha parat des de llavors. «Per a començar, va demanar una reunió amb els membres de la plataforma i ens van informar de les seves intencions. Nosaltres ens reafirmem en la nostra postura contrària. A continuació s'informa que també s'està treballant en alguna cosa en el Departament de Medi Ambient del Govern de Navarra. Ara han de presentar un projecte d'explotació i l'estan fent. També s'han mantingut reunions amb els partits polítics de Navarra».

Segons Elizetxe, el projecte de pedrera que Magna pretén realitzar en Erdiz és «semblat al que es va presentar fa 15 anys», «un abocador desapareixeria, però la pedrera estaria en el mateix lloc, per la qual cosa no hi hauria grans novetats en el projecte». Segons ens ha afegit, «és un projecte per a 20 anys, però és evident que després d'aquests 20 anys continuaran obrint-se allí. Això significa que aquest espai i pasturatge desapareixerien».

Elizetxe també explica que l'empresa s'ha dirigit als agricultors: «Sabem que volen preparar propostes alternatives per a la meitat, però no sabem què serà. Per part nostra, volem posar l'accent en el que dèiem abans: És insubstituïble per meitats. S'han posat en contacte amb alguns agricultors i els demanem que no els donin informació perquè després la utilitzaran per a oposar-se».

Roda de premsa

Davant l'avanç de l'empresa, la plataforma també s'ha sumat a les concentracions de protesta. La setmana passada, per exemple, «ens vam reunir amb els pagesos que usen Erdiz, per a informar-los i parlar del que podem fer d'ara endavant». És l'hora de moure's, segons Elizetxe, «fins ara la gent no ha estat massa conscient d'això. Per a molts pagesos també ha estat una sorpresa, perquè no tenien constància dels moviments de Magna; no sabien que havia presentat la memòria, que el tema era tractat en l'assemblea general... Magna, a poc a poc, està fent les seves tasques. S'està reunint amb diferents biòlegs i grups i sabem que s'està preparant bé per a tornar».

En aquest sentit, Elizetxe ha fet una crida a “acostar-nos i moure'ns a les activitats que organitza la plataforma” per a paralitzar el projecte. Té clar que «abans, el projecte es va paralitzar lluitant i ara també podrà fer-lo. Més enllà del sector primari, ens juguem l'economia local, el medi ambient i la salut de la gent de Baztan i no podem permetre que es desenvolupi un projecte d'aquest tipus».

La plataforma Erdiz Bizirik oferirà una roda de premsa en Ortziral al costat dels i les agricultors de Baztan. La cita és a les 20.00 hores, en el frontó Iriarte d'Elizondo.


T'interessa pel canal: Azpiegitura handiak
Donostiako metroko Mirakontxa-Easo zatiaren lanek %164ko gainkostua dutela salatu dute

Satorralaia plataformak eman du gainkostuaren berri, informazioa Jaurlaritzari eskatutako txosten batetik aterata. Donostiako metroaren Mirakontxa-Easo zatiaren lanak 53 milioi eurotan esleitu ziren, eta egungo aurrekontua 139,4 milioi eurokoa da. Donostiako metro-pasantearen... [+]


PSNk AHTaren Gasteizko lotunearen alde egin du, Ezkiokoa ez dela “bideragarria” argudiatuta

"Gasteiztik egin ezean, ez da egingo", adierazi du PSNren bozeramaile Ramón Alzorrizek. Kontra azaldu dira Geroa Bai, UPN eta PP.


2025-02-20 | Gedar
Les obres de construcció del TAV entre Vitòria-Gasteiz i Burgos segueixen endavant
Els primers treballs de la connexió del TAV amb Madrid i l'AVE costaran prop de 2.000 milions d'euros. Aquest cap de setmana s'ha celebrat una manifestació a Pamplona per a denunciar les condicions d'esclavitud en les obres de construcció del TAV.

TAV en Hego Euskal Herria: Una inversió de 15.000 milions d'euros per a arribar a Irun a alta velocitat?
Pamplona acollirà aquest dissabte una manifestació en contra del tren d'alta velocitat convocada per la plataforma AHT Gelditu, que partirà a les 12.00 de la Diputació. Les obres de construcció de la línia ferroviària entre Castejón e Pamplona/Iruña continuen i el... [+]

El Govern Basc modifica el Pla Territorial de Renovables per a ampliar les places d'eòlica a gran escala
El passat 20 de desembre el Govern Basc va aprovar la versió provisional del Pla i molts àmbits de capacitat “baixa i mitjana” apareixen ara com de capacitat “mitjana i alta”.

ADIF diu que les situacions d'esclavitud laboral denunciades en les obres del TAV són "falses"
Després de l'escandalós testimoniatge d'AHT Gelditu que denúncia que hi ha situacions d'esclavitud laboral en les obres del Tren d'Alta Velocitat de Navarra, la societat promotora d'aquestes obres, Adif, ha hagut de respondre públicament: -És mentida.

2025-01-29 | Aramaixo Bizirik
Valoració de l'informe ambiental contra la central eòlica “Itsaraz”
El passat 16 de gener, el Ministeri per a la Transició Energètica de l'administració de Madrid va publicar la declaració d'impacte ambiental sobre el projecte “Itsaraz” que esperàvem amb entusiasme i inquietud. La resolució expressa una decisió tan ferma com ferma... [+]

2025-01-28 | Estitxu Eizagirre
Muntanyes de l'Urumea Lliure
"El que realment necessitem és un canvi econòmic i social que respecti la riquesa natural, cultural i social"
La iniciativa popular “Urumearen mendian bizirik” ha reunit un gran nombre de persones en la plaça d'Hernani. Ha donat a conèixer els dos macroprojectes eòlics que es pretenen realitzar en aquestes muntanyes, ha explicat els danys que suposarien i ha fet una crida a tots... [+]

L'associació AHT Gelditu denúncia que hi ha situacions d'esclavitud en les obres del TAV a Navarra
En una roda de premsa en Pamplona/Iruña, AHT Gelditu ha denunciat que els treballadors del tren ràpid que s'està construint a Navarra es troben en situació d'esclavitud.

Denuncien que el TAV portarà la gran expropiació de terres agrícoles a Àlaba
Representants de les quadrilles d'Añana i Treviño, així com dels agricultors i ramaders alabesos, han denunciat l'enorme " menyspreu institucional" que sofreixen per les obres del TAV. En total, més de dos milions de metres quadrats es destinaran a l'expropiació de "terres... [+]

Ampliació de l'embassament d'Aquesta
El fantasma de la ruptura sempre és aquí
Després de la freda gota de València, l'ombra de la catàstrofe s'ha estès a altres llocs: què passaria si un temporal tan enorme colpegés l'embassament de Yesa? Resistiria la pressa? Es desbordaria l'aigua? Les preguntes són aquí i les pors també, perquè no seria la... [+]

2025-01-22 | Sukar Horia
Semàfor vs. ciutadans

En la circulació les prioritats exerceixen un paper fonamental. Són les primeres coses que aprenem a conduir: si no dominem les rotondes i la STOP no aconseguirem el permís de conduir.

No obstant això, les prioritats no són qüestions neutres, sinó que han estat... [+]


El Govern espanyol rebutja el parc eòlic entre Eskoriatza i Aramaio
El Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Democràtic del Govern espanyol ha rebutjat el parc eòlic Itsaraz, que la multinacional Statkraf tenia previst construir entre Àlaba i Guipúscoa.

Per un servei públic ferroviari de qualitat per a la Ribera

En les últimes setmanes estem llegint "proposades" per a la recuperació de la línia ferroviària Castejón-Soria i el manteniment de l'estació de tren de Tudela en la seva ubicació actual, o per a la construcció d'una nova estació d'alta velocitat fora del nucli urbà amb... [+]


Eguneraketa berriak daude