Greenpeace d'Alemanya, l'associació Deutsche Umweltfe i activistes del moviment Fridays For Future han posat en marxa el procés judicial que se segueix endavant. Mentre estem sofrint els danys de la crisi climàtica i es preveuen grans danys per al futur, els ecologistes afirmen que els fabricants de cotxes continuen mirant cap a un altre costat. Argumenten que s'està alimentant de la crisi climàtica i que aquesta no és legal, ja que s'oposa a l'acord de París. Els activistes pretenen accelerar els plans perquè els vehicles de motor de combustió interna deixin de fabricar-se i han posat el límit en 2030.

“La justícia ha de servir perquè les grans empreses no destrueixin els nostres recursos i el futur dels nostres nets i netes”, afirmen els ecologistes. Precisament, la via legal va obligar el Govern d'Angela Merkel a millorar la llei climàtica a l'abril.

Segons diversos estudis, el 30% del CO₂ que s'emet a la Unió Europea correspon a la indústria del transport.

D'altra banda, aquestes associacions també volen demandar a la companyia Wintershall Dea, perquè deixi d'obrir nous jaciments de petroli i gas per a l'any 2026. La companyia ha denunciat que cada any aboca a l'aire 80 milions de tones de gasos d'efecte d'hivernacle (GEI) a tot el món.