A la proposta final que a través del Departament d'Ocupació i Ús del Govern Basc tenien sobre la taula la majoria sindical i FVEM, patronal de metall de Bizkaia, s'ha donat el vistiplau en les reunions celebrades el dimecres entre els seus afiliats per la majoria dels treballadors, LAB, CCOO i UGT, que representen el 59% dels treballadors entre els tres sindicats. Així, 50.000 treballadors del metall de Bizkaia tindran un nou conveni.

El conveni preveu un increment salarial del 15% entre 2022 i 2025 –6,5% en 2022, 4% en 2023, 2% en 2024 i 2,5% en 2025–, però aquest punt inclou una clàusula de revisió segons l'IPC. Altres mesures que recull l'acord són l'ampliació de la subrogació a un major nombre de treballadors, millores en la retribució per incapacitat per accident i la inclusió de les persones LGTBI+ en els protocols d'assetjament.

"Els avanços aconseguits han estat gràcies a la lluita realitzada", explica Unai Orbegozo, de CCOO, al periodista Aiara d'Urreta, d'Hamaika TB. Per a Iratxe Azkue, companya de LAB, també han aconseguit l'objectiu inicial: "Per a nosaltres l'important és anar millorant les condicions laborals dels treballadors, i això és el que hem aconseguit, no hi ha reculades",

El divendres se celebrarà la següent reunió entre els tres sindicats i la FVEM, i és possible que se signi el preacord corresponent al conveni.

Per part seva, ELA es reunirà el dimarts amb els treballadors. Aquest sindicat no veu cap millora en l'última proposta realitzada a través de la intermediació del Govern: "Els continguts en l'oferta actual són pràcticament els mateixos que fa dos mesos", explica, i considera que l'escenificació "" és l'única que ha canviat. En qualsevol cas, ELA ha destacat que les millores han estat gràcies a les vagues i mobilitzacions realitzades, en línia amb els altres sindicats.

La passada tardor els treballadors van iniciar un dur cicle de vagues, a la fi de novembre es van parar tota la setmana i l'Ertzaintza també va sofrir els atacs de manifestants i piquets informatius. La vaga va afectar no sols les empreses del metall, sinó també a la producció de l'automòbil.