A favor de la bicicleta i el transport públic, no hi ha autopistes submarines!
En aquests temps d'empobriment és una burla que la Diputació Foral de Bizkaia vulgui gastar més de 400 milions d'euros en la construcció del túnel subfluvial. A més, veient les dimensions econòmiques i tècniques de la infraestructura, qui ens pot assegurar que aquest projecte pugui realment construir-se o que per a la seva construcció ja existeixi petroli i cotxes? No hem estat suficients amb el fracàs de projectes faraònics com el TAV? Necessitem un altre forat per a la riquesa generada per les i els treballadors?
Malgrat l'emergència climàtica, la Diputació Foral de Bizkaia utilitza una vella i “desenvolupista” lògica mitjançant la construcció d'infraestructures que promoguin l'ús del cotxe. Els que estan destruint Bolintxu per a construir el supersur volen construir un “tallafocs” de tres quilòmetres que discorrerà per sota de la ria. Cal tenir en compte que actualment la major part de les emissions de C02 corresponen a vehicles privats en la CAPV, més que a la indústria, i això és Petronor al nostre país.
"Els que estan destruint Bolintxu per a construir el supersur, volen construir tres quilòmetres sota la ria i un “tallafocs” en l'embalum".
Per contra, els governants no inverteixen diners per a connectar Les Sorres i Bilbao amb el bidegorri. Ni per a millorar, promocionar i abaratir el transport públic. Per exemple, el preu del metre augmenta any rere any, a partir dels 25 anys no hi ha possibilitat de tenir bitllet anual, el bitllet mensual només és vàlid amb metro, obligant-se a pagar en Bizkaibus; la freqüència dels metres d'Uribe Kosta porta anys sense millorar, els municipis fora de Getxo no uneixen Bizkaibus amb Bilbao, i els serveis d'autobús només passen una vegada.
D'altra banda, aquesta infraestructura no servirà per a evitar que es produeixin retencions en la circulació de vehicles. De fet, els que van de Santander a Donostia-Sant Sebastià passaran per allí per a agafar el corredor del Txorierri travessant l'Avançada de Leioa, i és lògic pensar que els que viuen en el Marge Esquerre i treballen en el Txorierri agafaran aquesta autopista subterrània.
No obstant això, el problema no és la congestió de cotxes en l'Avançada. El problema és la dependència que ens han construït sobre el cotxe. La metròpoli de Bilbao s'ha construït per al cotxe i a Uribe Costa li ha tocat ser un espai residencial. A conseqüència d'això, molta gent treballarà cada dia fora de la comarca. En aquesta situació, el creixement continu establert a la comarca no fa més que augmentar els problemes de mobilitat.
Aquesta nova autopista no crearà nous paradigmes de la mobilitat futura com la Diputació vol vendre, sinó que condicionarà la mobilitat del futur mantenint el paradigma del passat. Per això, lamentem aquest projecte faraònic, antiecològic, antisocial, impost, antiquat i nociu.
Els col·lectius Biziz Bizi, Sukar Horia, GuNe i Azkorri Bizirik hem convocat una concentració el pròxim 30 de gener, dissabte, per a denunciar el projecte de l'autopista sota la ria i per la bicicleta i el transport públic, en el marc de les mobilitzacions Aldaketa que es duran a terme per a denunciar la crisi ecològica i social. Puente Penjant, Getxo, 12.00. A més, a les 11.00 hores partirà una marxa ciclista des del poliesportiu Andra Mari de Getxo convocada pel grup biscaí Zubira Azkorri Bizirik, i des del grup Biziz Bizi s'organitzarà una marxa reivindicativa del bidegorri entre Bilbao i Les Sorres.
Bidali zure iritzi artikuluak iritzia@argia.eus helbide elektronikora
ARGIAk ez du zertan bat etorri artikuluen edukiarekin. Idatzien gehienezko luzera 4.500 karakterekoa da (espazioak barne). Idazkera aldetik gutxieneko zuzentasun bat beharrezkoa da: batetik, ARGIAk ezin du hartu zuzenketa sakona egiteko lanik; bestetik, egitekotan edukia nahi gabe aldatzeko arriskua dago. ARGIAk azaleko zuzenketak edo moldaketak egingo dizkie artikuluei, behar izanez gero.
L'ofensiva imperialista israeliana ha entrat en una nova fase: bombardejos a Iemen, Líban i Síria; atacs contra l'Iran; intent d'invasió de Líban… Els sionistes han aconseguit un vell objectiu: Anar més enllà de Palestina i convertir l'atac en una guerra regional.
L'augment... [+]
Un sol nom de lloc és suficient per a començar a citar el cas més greu de violència contra les dones que s'ha produït en els últims temps: En aquest poble de proves, un marit ha dominat químicament a la seva dona i l'ha abandonat durant deu anys a la sexualitat d'altres... [+]
De petits, teníem mil jocs per a jugar en el dia a dia. Alguns jugàvem corrent, uns altres jugàvem amb la pilota, les nines, la goma o les paraules. Hi ha un joc en el qual jugàvem amb les paraules, m'he adonat que serà per a tota la vida. No ens adonem que estem jugant,... [+]
–Sí, això serà un muntatge… o un acudit fet per algú… o una cosa treta de context…
–No, volguda, aquí està el vídeo, escolta l'entrevista.
-Oxtia, sí! –donant tornades als ulls en els forats.
J. no podia creure-ho. No obstant això, no és increïble, és... [+]
En el grup BRICS+ participen economies productives emergents o proveïdors de matèries primeres. Aquests volen construir una governança mundial més justa i això xoca amb un Occident que vol continuar governant i regulant els fluxos econòmics internacionals.
BRICS+ no és... [+]
Estic malalt, en condicions de quedar-me sense sortir de casa, amb la baixa del metge, amb l'aprovació dels quals m'envolten. Estic malalt. És a dir, la meva energia és la que solc tenir quan torno a casa a la nit, però durant tot el dia. I el cos és un parany, una vegada... [+]
Un llarg cap de setmana. Hem fet un volt per l'entorn i hem aprofitat per a fer el picotejo. Turistes fent selfies. Rutes per a turistes, lloguers, botigues, hotels, pàrquings, plats de menú, cartells de senyals en tots els idiomes del món. Els turistes transformen els llocs... [+]
Fa molts anys el Dr. Vaig conèixer l'abusi bot, i també em vaig adonar de la velocitat amb la qual les persones poden enganxar-se a aquestes màquines. Sent animals socials, la relació és natural i necessària, i com diu el nom de 'relació', sempre comporta una resposta per... [+]
Wikipedia.org considera que Gish gallop (galop de Gish) o la metralladora de fal·làcies "és una tècnica de controvèrsia que ataca a l'oponent amb el major nombre d'arguments possibles, sense tenir en compte l'exactitud o solidesa d'aquests arguments" i tindria com a efecte... [+]
L'origen del terme se situa a principis del segle XIX. En aquella època, les pretensions imperialistes dels liberals anglesos van xocar amb els russos, que s'estenia a Àsia i obstaculitzaven els desitjos de colonització d'Anglaterra. Per a protegir els seus interessos,... [+]
En l'últim any m'ha succeït veure a persones relacionades amb l'àmbit no professional en grups digitals que han utilitzat la intel·ligència artificial per a donar arguments als altres. El compartit com a propi. La pròpia, però no la vinculada al sentit de la propietat, sinó... [+]
A través de l'aplicació Wallapop vaig vendre uns altaveus mediocres abans de l'estiu. Potser la descripció del producte estava una mica inflada, és cert. El comprador em va posar tres de cinc estrelles. És evident que no valia la pena.
La setmana següent, vaig portar amb... [+]
L'altra vegada vaig estar en l'enterrament del pare d'un amic. El nostre amic ens va demanar als presents que prenguessin una flor dels rams, si així ho volien. No puc dir que no a les flors, molt menys a les roses, sobretot a les vermelles. Així que vaig agafar una bella rosa... [+]
Els nostres pobles i ciutats no ens cuiden. Ens falta terra, zones verdes, espais comunitaris. El nostre poble està dissenyat al servei del capital. Al poble de les cures, no obstant això, la vida és el centre.
Abans hi havia un carrer principal, un carrer gegantesc que... [+]