Traduït automàticament del basc, la traducció pot contenir errors. Més informació. Elhuyarren itzultzaile automatikoaren logoa

Educació viària

Zarata mediatikoz beteriko garai nahasiotan, merkatu logiketatik urrun eta irakurleengandik gertu dagoen kazetaritza beharrezkoa dela uste baduzu, ARGIA bultzatzera animatu nahi zaitugu. Geroz eta gehiago gara, jarrai dezagun txikitik eragiten.

Els accidents de trànsit tenen una alta taxa de mortalitat i ferits a tot el món. L'Organització Mundial de la Salut calcula que més d'un milió de persones perden la vida cada any a conseqüència d'un accident de trànsit i és la novena causa de mort humana. A més, la majoria dels morts són usuaris de la via més febles; vianants, ciclistes, motoristes i usuaris del transport públic. Cal destacar que els accidents en les carreteres no sols causen morts, sinó que també produeixen entre 20 i 50 milions de ferits a l'any, molts dels quals pateixen malalties de diferent gravetat. Al sofriment personal que produeixen aquests episodis cal afegir els costos materials a nivell individual i social, ja que els accidents de trànsit generen sobrecàrregues i costos econòmics importants en tot el sistema sanitari. Per tant, és necessari treballar en l'educació el desenvolupament profund de l'Educació Viària per a reduir i evitar aquestes xifres.

D'una banda, l'objectiu de l'Educació Viària és promoure conductes segures en el trànsit, però sense limitar el dret a viatjar i a moure's. Mitjançant la promoció de la mobilitat segura. Es tracta d'un procés d'aprenentatge permanent des de l'etapa d'Educació Infantil fins a l'etapa adulta, que inclou estratègies preventives, polítiques preventives i normes legals de trànsit, a través del coneixement, habilitats, hàbits de mobilitat, valors i actituds. Les característiques de la citada Educació Viària en el sistema educatiu són impartides pels agents municipals dels municipis a través de cursos específics. Se centra sobretot en les normes de trànsit, però en finalitzar els cursos no es continua treballant de manera permanent a les aules, oblidant-se dels conceptes recollits. Per tant, la seva eficàcia és qüestionable.

Els nens són els més vulnerables en el trànsit i l'Educació Viària en la seva etapa de desenvolupament pot ser una eina fonamental per a prevenir conductes de risc

D'altra banda, l'enfocament educatiu orientat a la seguretat deixa de costat alguns aspectes importants de la mobilitat i el transport. Entre altres qüestions, l'accessibilitat i la sostenibilitat del transport són temes de gran importància. En la mesura en què els viatges motoritzats són cada vegada més freqüents, l'educació ha de promoure una visió crítica del transport i alternatives de futur pròxim. Entre els problemes a discutir es troben les conseqüències de l'ús estès dels vehicles personals motoritzats i els beneficis individuals i col·lectius del transport públic. Cal destacar que les accions humanes en les carreteres afecten altres éssers vius, per la qual cosa l'Educació Viària ha d'orientar a l'alumne a solucionar problemes de relació ètica i social a través de la resolució de conflictes i conflictes, amb la finalitat de garantir la convivència en l'espai públic.

En definitiva, l'Educació Viària infantil ha de tendir a formar-se en valors que permetin un transport més segur, responsable i sostenible. De fet, els nens són els més vulnerables en el trànsit, i en l'etapa del seu desenvolupament l'Educació Viària pot ser una eina fonamental per a prevenir conductes de risc i aconseguir hàbits de mobilitat més saludables. Per tant, la clau està en la prevenció i l'educació, però cal aprofundir més i anar molt més allà. No és suficient amb realitzar campanyes publicitàries a les escoles o treballar tallers senzills d'algunes hores lectives impartides pels agents municipals dels municipis. L'Educació Viària ha d'estar integrada en el currículum i ha d'orientar-se cap al pensament crític i la presa de decisions responsables per a garantir la seguretat en els camins, les carreteres i els carrers.

Aritza Urrengoetxea Cordovilla, professora

Bidali zure iritzi artikuluak iritzia@argia.eus helbide elektronikora

ARGIAk ez du zertan bat etorri artikuluen edukiarekin. Idatzien gehienezko luzera 4.500 karakterekoa da (espazioak barne). Idazkera aldetik gutxieneko zuzentasun bat beharrezkoa da: batetik, ARGIAk ezin du hartu zuzenketa sakona egiteko lanik; bestetik, egitekotan edukia nahi gabe aldatzeko arriskua dago. ARGIAk azaleko zuzenketak edo moldaketak egingo dizkie artikuluei, behar izanez gero.


T'interessa pel canal: Irakurleen gutunak
El nostre cos és un camp de batalla

El 25 de novembre, Dia Internacional contra la Violència Masclista, la Secretaria Feminista del sindicat Steilas ha publicat un cartell: El nostre cos és un camp de batalla, i tots els centres educatius d'Hego Euskal Herria l'han rebut. Volem denunciar la violència que... [+]


L'essencial és la gent

Vivim en un context en el qual els discursos d'odi antifeministes i racistes a nivell mundial estan augmentant greument. Les narratives d'extrema dreta s'insereixen a tot el món tant per les
xarxes socials com per les agendes polítiques. El racisme i l'antifeminisme s'han... [+]


Boira

Moltes vegades, després de mirar les boires des de la meva casa, m'ha ocorregut no agafar paraigua, encara que sàpiga que acabaré de xopar. Per què serà? Tal vegada no li ve de gust agafar el paraigua? Potser amb l'esperança que no em mulli? Malgrat tot, la conclusió ha... [+]


Per a viure en basc, la República del Basc

Record que amb 16 anys, l'Ertzaintza em va identificar per primera vegada en una concentració a favor del basc davant els jutjats de Bergara. Crèiem que a Euskal Herria era legítim el clam per l'euskaldunización dels tribunals, però també llavors faltaria algun permís,... [+]


2024-11-22 | Andoni Burguete
Quan la set de lucre ofega

El desastre provocat per la gota freda a València ens ha deixat imatges dramàtiques, tant per les conseqüències immediates que ha tingut, com perquè ens ha avançat el futur que ens espera: que aquest tipus de fenòmens climàtics extrems seran cada vegada més nombrosos i... [+]


Hem al·legat en contra del Pla Energètic de Navarra que no planifica

L'actualització del Pla Energètic de Navarra passa desapercebuda. El Govern de Navarra el va fer públic i, finalitzat el termini de presentació d'al·legacions, cap responsable del Govern ens ha explicat en què consisteixen les seves propostes a la ciutadania.

En la lectura... [+]


2024-11-22 | Joan Mari Beloki
La Russofòbia abans i ara (II)

Des de la desaparició de la Unió Soviètica, la russofòbia ha anat creixent. El concepte de seguretat del Consell de Seguretat de l'ONU de 2002 és molt clar i indica que la seguretat i estabilitat del planeta han de dependre dels Estats que no tenen intenció de desafiar als... [+]


Nom i existència d'Umandi

Andoni Urrestarazu Landazabal va néixer en la localitat d'Araia el 16 de juliol de 1902 i va morir a Vitòria el 21 de novembre de 1993. Ja s'han complert 31 anys i crec que és el moment de reconèixer el seu nom i ser, ja que no es coneix bé el llegat que va deixar. Umandi va... [+]


Basc amb memòria

L'escriptura d'autobiografia és, segons diuen, l'eina més eficaç per al desenvolupament personal, la més alliberadora. Tirar de les coses del passat i recordar-les, sembla que ajuda a deslligar els nusos del present. Sí, ajuda a entendre el present i a dibuixar un futur que... [+]


Aposta de futur

He fet un repàs des de l'anunci de la pandèmia fins a la tragèdia de València i he conclòs que la nefasta gestió institucional que té la mentida i el forupe com a tallafocs és constant de la classe governant.

No tenim un governant substitut vàlid mentre aquest sistema... [+]


2024-11-20 | LAB sindikatua
Els transportistes també hem d'anar al servei

El 19 de novembre és el dia mundial del bany. Encara avui, en el segle XXI, molts treballadors i treballadores, aquí, al País Basc, no tenen dret a usar el bany en les seves jornades laborals. Exemple d'això són molts els treballadors del transport.

Els lavabos són la clau... [+]


Estafa a l'habitatge

El problema de l'habitatge és un problema estructural que ve des de lluny. El que hauria de ser un dret humà no és més que un dret subjectiu. Dic que és un frau perquè, encara que totes les institucions i tots els partits polítics diguin unes paraules boniques, no s'agarren... [+]


Gratuïtat en els centres concertats: per què?
Per a què l'ensenyament concertat?

La nova Llei d'Educació aprovada en la CAB contra la majoria dels agents de l'escola pública té com a objectiu garantir la gratuïtat de l'ensenyament concertat a través del finançament dels poders públics. En l'Estat espanyol també s'ha... [+]


2024-11-15 | Gorka Julio
S2 - Recuperar i reinventar xarxes

El 15 de novembre celebrarem a Errenteria-Orereta les tres jornades organitzades pels diferents agents que conformem Euskal Herria Digitala. Es tracta d'un taller d'autodefensa digital feminista i una xerrada sobre la digitalització democràtica.

Els membres de DonesTech... [+]


Què volen les víctimes de la violència masclista?

Portem unes setmanes escoltant en tots els mitjans i xarxes socials les opinions d'Iñigo Errejón sobre les acusacions de violència masclista. Al costat d'això, estan sorgint moltes controvèrsies: com hem de denunciar les dones, com han de ser les nostres relacions sexuals, el... [+]


Eguneraketa berriak daude