Educació viària
Els accidents de trànsit tenen una alta taxa de mortalitat i ferits a tot el món. L'Organització Mundial de la Salut calcula que més d'un milió de persones perden la vida cada any a conseqüència d'un accident de trànsit i és la novena causa de mort humana. A més, la majoria dels morts són usuaris de la via més febles; vianants, ciclistes, motoristes i usuaris del transport públic. Cal destacar que els accidents en les carreteres no sols causen morts, sinó que també produeixen entre 20 i 50 milions de ferits a l'any, molts dels quals pateixen malalties de diferent gravetat. Al sofriment personal que produeixen aquests episodis cal afegir els costos materials a nivell individual i social, ja que els accidents de trànsit generen sobrecàrregues i costos econòmics importants en tot el sistema sanitari. Per tant, és necessari treballar en l'educació el desenvolupament profund de l'Educació Viària per a reduir i evitar aquestes xifres.
D'una banda, l'objectiu de l'Educació Viària és promoure conductes segures en el trànsit, però sense limitar el dret a viatjar i a moure's. Mitjançant la promoció de la mobilitat segura. Es tracta d'un procés d'aprenentatge permanent des de l'etapa d'Educació Infantil fins a l'etapa adulta, que inclou estratègies preventives, polítiques preventives i normes legals de trànsit, a través del coneixement, habilitats, hàbits de mobilitat, valors i actituds. Les característiques de la citada Educació Viària en el sistema educatiu són impartides pels agents municipals dels municipis a través de cursos específics. Se centra sobretot en les normes de trànsit, però en finalitzar els cursos no es continua treballant de manera permanent a les aules, oblidant-se dels conceptes recollits. Per tant, la seva eficàcia és qüestionable.
Els nens són els més vulnerables en el trànsit i l'Educació Viària en la seva etapa de desenvolupament pot ser una eina fonamental per a prevenir conductes de risc
D'altra banda, l'enfocament educatiu orientat a la seguretat deixa de costat alguns aspectes importants de la mobilitat i el transport. Entre altres qüestions, l'accessibilitat i la sostenibilitat del transport són temes de gran importància. En la mesura en què els viatges motoritzats són cada vegada més freqüents, l'educació ha de promoure una visió crítica del transport i alternatives de futur pròxim. Entre els problemes a discutir es troben les conseqüències de l'ús estès dels vehicles personals motoritzats i els beneficis individuals i col·lectius del transport públic. Cal destacar que les accions humanes en les carreteres afecten altres éssers vius, per la qual cosa l'Educació Viària ha d'orientar a l'alumne a solucionar problemes de relació ètica i social a través de la resolució de conflictes i conflictes, amb la finalitat de garantir la convivència en l'espai públic.
En definitiva, l'Educació Viària infantil ha de tendir a formar-se en valors que permetin un transport més segur, responsable i sostenible. De fet, els nens són els més vulnerables en el trànsit, i en l'etapa del seu desenvolupament l'Educació Viària pot ser una eina fonamental per a prevenir conductes de risc i aconseguir hàbits de mobilitat més saludables. Per tant, la clau està en la prevenció i l'educació, però cal aprofundir més i anar molt més allà. No és suficient amb realitzar campanyes publicitàries a les escoles o treballar tallers senzills d'algunes hores lectives impartides pels agents municipals dels municipis. L'Educació Viària ha d'estar integrada en el currículum i ha d'orientar-se cap al pensament crític i la presa de decisions responsables per a garantir la seguretat en els camins, les carreteres i els carrers.
Aritza Urrengoetxea Cordovilla, professora
Bidali zure iritzi artikuluak iritzia@argia.eus helbide elektronikora
ARGIAk ez du zertan bat etorri artikuluen edukiarekin. Idatzien gehienezko luzera 4.500 karakterekoa da (espazioak barne). Idazkera aldetik gutxieneko zuzentasun bat beharrezkoa da: batetik, ARGIAk ezin du hartu zuzenketa sakona egiteko lanik; bestetik, egitekotan edukia nahi gabe aldatzeko arriskua dago. ARGIAk azaleko zuzenketak edo moldaketak egingo dizkie artikuluei, behar izanez gero.
La Sra. Jutgessa del Tribunal Judicial de Baiona, s'acomiada:
Alguns euskaltzales em van jutjar al març en Baiona per participar en algunes de les accions que hem dut a terme per a denunciar l'injust tractament que sofreix el basc de les autoritats de l'estat francès. Al... [+]
No és gens fàcil entendre el que està succeint a Catalunya. Amb tota seguretat. Podem donar per acabat el procés de 2017, però està per veure si l'independentisme serà capaç d'iniciar un nou procés d'alliberament.
Si en les eleccions l'independentisme s'hagués mantingut en... [+]
Portem unes setmanes amb la "serp d'estiu" sobre el TAV i amb la possibilitat d'enllaçar la "I basca" des de Pamplona, des d'Ezkio o Vitòria.
És decebedor veure que el nostre Poble continua depenent de decisions interessades i no argumentades pels llebrers i gossos de caça que... [+]
Els globalistes han triat França, Polònia i el Regne Unit per a crear un conflicte obert amb l'OTAN al novembre, ja que els Estats Units està immers en la campanya electoral per a la Presidència de novembre.
D'aquesta manera, la presència de soldades de Polònia, França, el... [+]
Afortunadament, la majoria de les empreses industrials comencen a entendre, després de les nombroses sentències condemnatòries, que una petita exposició a les fibres d'amiant, sense una protecció respiratòria adequada, és suficient per a causar una malaltia pulmonar greu... [+]
El passat 1 d'agost, una desena de persones de la família vam estar en Aranguren. Dos joves d'Aranzadi van donar a conèixer de primera mà les excavacions i treballs que s'estan duent a terme en Irulegi. Aquesta visita és molt recomanable, ja que recull la dimensió del treball... [+]
En primer lloc, volem fer arribar les nostres condolences als familiars i amics de la dona assassinada a principis d'agost.
Els habitants de Gaintxurizketa estem farts de la deixadesa de l'administració i dels responsables.
Els que vivim en el barri estem obligats a agafar el... [+]
He sentit dir que les millors llàgrimes són les que veuen els aeroports. Però suposo que es tractava d'altres llàgrimes el que va dir, i no com jo he vist durant aquestes vacances.
Durant diverses hores, les llàgrimes van dominar l'aeroport de Munic, llàgrimes d'indignació,... [+]
Els bascos sabem que l'aparell estatal està disposat a aprofitar les forces repressives de tots els colors i els mecanismes repressius de totes les formes, per a mantenir l'ordre social dins d'un sistema basat en la dominació, encara que per a això hagin d'infringir una llei... [+]
M'ocorre moltes vegades: fixar-me en les notícies i posar-me nerviós. La France revient, diuen. Tant la França de Le Pen com la xenofòbia i supremacia espanyola, com els pallassos inflables, s'aixequen una vegada i una altra. La merde revient. Com hem sentit, un grup de... [+]
Fins fa poc, la Unió Europea (UE) era una mar en calma. Tot anava bé. Tots vivíem tranquils. Els alts comandaments complien molt bé el seu treball i els europeus ens sentíem contents sota les seves ordres. De tant en tant els pagesos anaven al carrer a mostrar els seus... [+]
Abans de les eleccions va ser un lema en boca de tots: "Hem de posar la cura en el centre", ha afegit. Al marge de les expressions curioses i incorrectes que inventen els polítics i els que tenen la condició de polítics, haig d'admetre que durant un temps el tema va estar en tot... [+]
Fa ja molts anys que no segueixo la competició internacional (Jocs Olímpics, Mundials…). La indiferència, el cansament, el dolor… i també em produeixen una mica de ràbia. I, en conseqüència, l'alternativa que em queda és no veure-la.
El motiu no és que no li agradi... [+]
Amb l'objectiu de ser objectiu, posant l'accent en els moviments significatius que han existit dins del govern presidit pel senyor Pedro Sánchez, i davant els objectius que ha posat de manifest la signatura del decret d'últimes decisions, m'agradaria fer públiques algunes idees... [+]