Segons un informe de l'Agència Europea del Medi Ambient (AEMA), la contaminació atmosfèrica en la CAB va causar 1.270 morts l'any 2022.

Segons el document "l'impacte de la contaminació de l'aire en la salut humana a Europa", les partícules fines, el diòxid de nitrogen (NO2) i la contaminació de l'aire per ozó van causar 181 morts prematures a Àlaba en 2022, 323 a Guipúscoa i 766 en Bizkaia. Segons l'informe, la major part de les morts es van produir en Bizkaia, amb un 60% del total. El Baix Nervión és una de les zones més afectades, ja que acumula un significatiu nombre de morts assignades. Segons els ecologistes, en aquesta zona encara no s'ha realitzat un Pla de Millora obligatori, encara que les estacions de mesurament situades en ella van superar els límits establerts per al diòxid de nitrogen en 2016 i 2017.

A la Unió Europea, el nombre de morts per partícules fines va ascendir a 239.000, mentre que Ekologistak Martxan va xifrar en 70.000 i 48.000 les morts per evasió zitezkeen.Ozonoak i per diòxid de nitrogen.

Ekologistak Martxan ha denunciat que el 65% d'aquestes morts estan relacionades amb les PM2.5, que són inferiors a les 2.5 micres, i que la inspecció d'aquest contaminant no ha estat prioritària per al Govern Basc. L'organització ha alertat que en algunes capitals i estacions de control de trànsit no s'havia iniciat el monitoratge fins a 2020, malgrat que “el XXI. Des de principis del segle XX es coneixien bé els riscos associats a aquestes partícules”.

L'organització també ha criticat que les sol·licituds d'implantació del Pla de Millora per a PM2,5, secundades pel mateix Ararteko, no han rebut resposta per part de les institucions basques.

Aquestes estimacions de l'Agència Europea suposen el 5-11% de les 24.203 morts registrades en la CAPV en 2022, amb un ràtio de 79 a 161 morts per cada cent mil habitants majors de 30 anys. Bizkaia és una de les zones més desfavorides, amb ràtios de 91 i 173, supera la mitjana de l'Estat espanyol.

Davant aquesta situació, Ekologistak Martxan ha instat el Govern Basc, a les diputacions i als municipis bascos a impulsar el transport públic i els desplaçaments de vianants perquè se sumin a la Llei de Mobilitat Sostenible. Així mateix, han incidit en la necessitat de reduir el trànsit de vehicles privats, com el principal factor que afecta la qualitat de l'aire.