Traduït automàticament del basc, la traducció pot contenir errors. Més informació. Elhuyarren itzultzaile automatikoaren logoa

Demanen la "immediata paralització" dels projectes del TAV i que es destini els diners "als àmbits més urgents"

  • Diverses associacions, sindicats, organitzacions i particulars han presentat la iniciativa "orain Askatasuna" i han realitzat un manifest en el qual demanen a les administracions públiques que paralitzin els projectes del TAV.

26 de maig de 2020 - 16:13

Han recordat que l'Estat espanyol és el país amb més quilòmetres de vies d'alta velocitat i, al mateix temps, el de menor ràtio de viatgers per quilòmetre. En Hego Euskal Herria, “si es construïssin tots els trams del TAV anunciats, el ràtio de quilòmetres per milió d'habitants arribaria al doble de l'estat espanyol”.

En el manifest es posa l'accent en el que això significa econòmicament: “La crisi del coronavirus, com la que el Govern Basc va destinar en un principi als autònoms, equival a la construcció de 100 metres del TAV (3 milions d'euros). Així mateix, els 2,5 milions d'euros destinats als professionals de la cultura, en canvi, corresponen a 83 metres del TAV. L'edifici per al Laboratori Unificat del Complex Hospitalari de Navarra suposa 656 metres del TAV. D'altra banda, el cost del tram del TAV entre Vitòria-Gasteiz i Iruña/Pamplona podria permetre la construcció de 32 hospitals com el que es va inaugurar fa any i mig a Eibar. Mentre els governs han fet inversions gegantesques en infraestructures com el TAV, s'han produït fortes retallades en àrees fonamentals per a la vida, com la Sanitat o els Serveis Socials. Reflex d'això ha estat el que hem vist en les últimes setmanes: hospitals desbordats, duplicitats de torns de personal sanitari, residències d'ancians convertides en escorxadors, gent morta en solitud, hotels sobtadament transformats en hospitals, moltes dones que fabriquen màscares a les seves cases…”.

Per millorar la xarxa convencional de trens

Per tot això, els signants han exigit la "immediata paralització de les obres del TAV i la paralització dels seus nous projectes". En el seu lloc, aposten per mantenir i millorar la xarxa convencional de trens que tenim actualment: “És el que comunica pobles, ciutats i polígons industrials, que transporta persones i mercaderies, que es basa en una organització territorial que garanteix que totes les zones estiguin comunicades i que sigui econòmicament accessible a qualsevol”.

Reclamen que la inversió econòmica del TAV es destini als sectors més urgents: “Una sanitat pública amb personal i recursos suficients; la cura de les persones majors, dependents i els seus cuidadors; pensions dignes; ingressos bàsics per a tots; educació pública de qualitat; promoció del basc; elecció cap a la sobirania alimentària; serveis socials de qualitat; valoració de cures; protecció de les persones que viuen de sectors fortament colpejats per la crisi del COVID-19 (petits comerços, culturistes…)”.

En aquest sentit, han destacat la necessitat d'adoptar nous models econòmics que tinguin en compte la crisi ecològica i social.


T'interessa pel canal: Abiadura Handiko Trena
ADIF diu que les situacions d'esclavitud laboral denunciades en les obres del TAV són "falses"
Després de l'escandalós testimoniatge d'AHT Gelditu que denúncia que hi ha situacions d'esclavitud laboral en les obres del Tren d'Alta Velocitat de Navarra, la societat promotora d'aquestes obres, Adif, ha hagut de respondre públicament: -És mentida.

L'associació AHT Gelditu denúncia que hi ha situacions d'esclavitud en les obres del TAV a Navarra
En una roda de premsa en Pamplona/Iruña, AHT Gelditu ha denunciat que els treballadors del tren ràpid que s'està construint a Navarra es troben en situació d'esclavitud.

Denuncien que el TAV portarà la gran expropiació de terres agrícoles a Àlaba
Representants de les quadrilles d'Añana i Treviño, així com dels agricultors i ramaders alabesos, han denunciat l'enorme " menyspreu institucional" que sofreixen per les obres del TAV. En total, més de dos milions de metres quadrats es destinaran a l'expropiació de "terres... [+]

Per un servei públic ferroviari de qualitat per a la Ribera

En les últimes setmanes estem llegint "proposades" per a la recuperació de la línia ferroviària Castejón-Soria i el manteniment de l'estació de tren de Tudela en la seva ubicació actual, o per a la construcció d'una nova estació d'alta velocitat fora del nucli urbà amb... [+]


2024-12-18 | ARGIA
La I basca no es connectarà amb Ipar Euskal Herria almenys fins a 2042
El Govern francès ha confirmat al Govern espanyol que el Tren d'Alta Velocitat no arribarà a Hego Euskal Herria (enllaç d'Irun) fins almenys 2042 anys després. No està entre les prioritats de París.

TAV: El Govern espanyol estudia una alternativa "tercera" per a la connexió de la 'I basca'
El secretari d'Estat per al Transport Sostenible a Espanya, José Antonio SANTANO, ha afirmat que el Govern Basc ha admès un recurs sobre la connexió d'Ezkio-Itsaso, que no perjudicaria "tant" a Aralar.

2024-11-27 | Julene Flamarique
Les obres del TAV en la CAB es retarda almenys fins a 2027
El Govern Basc preveia que el Tren d'Alta Velocitat estarà llest en 2027 quan finalitzi el tram Astigarraga-Hernani al febrer de 2024. Ara, el Govern Basc ha iniciat la licitació de les obres de l'enllaç d'Arkaute, que ha posat a la disposició de l'empresa Euskal Trenbide Sarea,... [+]

Comencen els treballs de sondejos en els terrenys del consell d'Otsobi sense demanar permís
Els treballs de sondejos previs per a la construcció del Tren d'Alta Velocitat en terrenys del consell d'Otsobi s'han iniciat sense que s'hagin facilitat informacions i sense petició d'autorització. La plataforma Stop Sondejos informa de la situació: "Els sondejos s'han iniciat... [+]

Criden a mobilitzar-se contra el projecte del TAV que travessa Lapurdi
El col·lectiu CADE, format per associacions mediambientals, ha denunciat que el TAV que travessaria Lapurdi avança en el seu desenvolupament. Ha fixat una cita per als dies 12 i 13 d'octubre a Gironda, en suport a la protesta organitzada per la xarxa Altxuak de la Terra.

Ni llebrer ni gos de caça

Portem unes setmanes amb la "serp d'estiu" sobre el TAV i amb la possibilitat d'enllaçar la "I basca" des de Pamplona, des d'Ezkio o Vitòria.

És decebedor veure que el nostre Poble continua depenent de decisions interessades i no argumentades pels llebrers i gossos de caça que... [+]


El Govern espanyol diu que la connexió del TAV amb Ezkio-Itsaso té "problemes" i aposta per la de Vitòria-Gasteiz
El ministre de Transports espanyol, Óscar Puente, ha assegurat que la connexió amb Navarra "és la més acceptable" de Vitòria-Gasteiz, perquè el traçat d'Ezkio-Itsaso té "complexitat tècnica".

Obres del TAV i Renfe: retallades i maldecaps en el servei ferroviari de Guipúscoa durant set anys
Des de l'inici de l'excavació del túnel en Gaintxurizketa en 2017, les restriccions i afeccions de les obres del TAV al servei ferroviari de Renfe han estat constants. Ara, el Ministeri de Transports d'Espanya ha anunciat que aquest servei es veurà interromput durant diverses... [+]

2024-06-06 | Jule Goñi
Detenció de sondejos, clau

En la primavera de l'any passat, en Sakana, en Izan i Goierri, es va introduir una inundació als ajuntaments d'aquestes zones per a la realització de sondejos geològics per a les obres del TAV. En la barranca s'han realitzat sol·licituds de 15 sondejos als ajuntaments, des... [+]


Eguneraketa berriak daude