Reivindicació contra el TAV en Durangaldea sobre dos rodes
- Desenes de persones s'han donat cita aquest dissabte en la marxa contra el TAV organitzada entre Abadiño i Elorrio.
Les obres del Tren d'Alta Velocitat en Durangaldea s'estan executant amb força, els dos trams que unirà Abadiño i Elorrio es van adjudicar en 2019 i costaran en total 165 milions d'euros. Entre elles, les constructores preveuen la construcció de tretze viaductes, tres passos i un túnel, alguns d'ells de Sacyr, Tecsa, Mariezkurrena i Dragatges. Aquest és un dels aspectes del vincle de la “I basca”, que connectarà els tres territoris de la CAPV amb una xarxa ferroviària triple.
Encara que l'adjudicació es va fer fa un any, les obres més pesades van coincidir amb el tancament de la COVID-19 i en Atxondo, per exemple, es va pintar tot el poble per a obres. Els moviments i agents contraris a la infraestructura preveuen que la construcció del TAV tingui un gran impacte en el paisatge. A més, fa dos mesos diversos caserius i cases històriques van ser derrocats en Atxondo i Abadiño.
La situació ha generat una gran preocupació a la comarca, on s'estan multiplicant les mobilitzacions. Prova d'això ha estat l'èxit de la marxa ciclista que s'ha organitzat aquest dissabte. En els últims mesos s'han succeït imatges que no ens hem acostumat a veure: desenes de persones van participar en el recorregut que va unir Abadiño i Elorrio.
Els participants van tenir l'oportunitat de veure la “destrossa” que s'està duent a terme amb les obres del TAV en la zona de Mendiola. A continuació, la marxa es va dur a terme un hamaiketako en Atxondo i va finalitzar en Elorrio: “Ens hem ajuntat més de 200 persones, nens, joves i no tan joves, pedalada a pedalada, per a dir que venim a parar el TAV. Per a dir que seguim amb il·lusió i ganes i per a demostrar que en el Duranguesado estem en xarxa i amb ganes de continuar treballant”, ha explicat en Atxondo AHT ez! grups.
Els opositors al TAV veuen més raons que mai per a paralitzar aquestes obres, i recorden la recent dada del Tribunal de Comptes de la Unió Europea que la infraestructura es posarà en marxa amb gairebé 30 anys de retard. “D'aquesta manera, les infraestructures que s'han construït fins ara serien obsoletes i, per tant, de nou es tornarien a dur a terme les obres de renovació. Això no té ni peus ni cap”, diuen.
En la seva opinió, només un terç del traçat del TAV està finalitzat i encara està pendent la major part: “Per tant, es pot parar i cal parar-ho”.
Portem unes setmanes amb la "serp d'estiu" sobre el TAV i amb la possibilitat d'enllaçar la "I basca" des de Pamplona, des d'Ezkio o Vitòria.
És decebedor veure que el nostre Poble continua depenent de decisions interessades i no argumentades pels llebrers i gossos de caça que... [+]
En la primavera de l'any passat, en Sakana, en Izan i Goierri, es va introduir una inundació als ajuntaments d'aquestes zones per a la realització de sondejos geològics per a les obres del TAV. En la barranca s'han realitzat sol·licituds de 15 sondejos als ajuntaments, des... [+]
Malgrat estar immersos en una crisi eco-social sense precedents, l'administració segueix costi el que costi amb l'obra del TAV, destruint el territori i dilapidant els recursos imprescindibles per a les necessitats socials. Comencen les obres del pont de Castejón i del subtram... [+]
Dissabte que ve, 11 de maig, AHT Gelditu! Navarra organitza a Pamplona el Dia contra el TAV. Així mateix, Espais ecosocialistes, la Marxa Mundial de les Dones i la Carta de Drets Socials han convocat una manifestació sota el lema Per una vida digna, Una alternativa ecosocial... [+]
Abiadura Handiko Trenaren inguruan mintzatu dira zenbait ekintzaile asteazkenean Iruñeko Zabaldin osatu duten hitzaldian. Italiako Val Susa bailarako adibidea bertatik bertara ezagutzeko aukera ere izan dute han sortutako mugimenduaren ordezkari bat etorri delako... [+]
