Bizi realitza un acte en Baiona per a denunciar la "imposició" del TAV
- Per a denunciar la "imposició" del projecte del TAV contra la voluntat popular, els activistes del moviment Bizi han penjat dues pancartes de la seu del Consell de Departament dels Pirineus Atlàntics en Baiona.
El dimecres a les 08.15 del matí 20 activistes del moviment Bizi colgan el parell de pancartes de la seu del Consell del Departament de Pirineus Atlàntics CD64 per a denunciar la imposició del projecte del TAV. En concret, han exigit la suspensió del projecte GPSO - LGV, sigles abreujades dels noms Grand projet ferroviaire du Sud-Ouest - Línia de Gran Velocitat en francès i castellà. GPSO és un projecte dissenyat per al sud-oest francès que contempla la construcció de dues línies d'alta velocitat, una entre Bordeus i Tolosa (Occitània) i una altra entre Bordeus i Sant Joan de Garazi. Així, passant per Euskal Herria, aquesta part del TAV uniria a l'Estat espanyol i al francès.
En les pancartes utilitzades per a la protesta es podien llegir dos lemes clars: CD64, n'imposez pas la LGV au Pays Basque (CD64, no imposar la LGV a Euskal Herria) i CD64, no violes! Euskal Herria NO al TAV!. Amb l'acció el moviment ha volgut reafirmar l'oposició al polèmic projecte "amb enormes costos econòmics, ecològics i socials", denunciant la imposició del projecte.
Recorden que al desembre de 2021 el 80% dels càrrecs electes del Col·legi Basc va votar en contra del projecte. "A Euskal Herria, dins de la societat civil i l'àmbit polític, exemple emblemàtic del rebuig d'aquest projecte", afirma el moviment. No obstant això, el projecte segueix sobre la taula i en aquest sentit han interpel·lat al Consell del Departament dels Pirineus Atlàntics i al seu president, Jean-Jacques Lasserre, "perquè va en contra de l'opinió de tot un territori directament afectat pel projecte". El projecte suposaria, a més, un increment fiscal per als ciutadans que resideixin a menys d'una hora de l'estació del TAV.
Al costat de les denúncies, el moviment també ha reclamat la "modernització" i adequació del ferrocarril existent. "És una alternativa realista, més econòmica i respectuosa amb el medi ambient", opinen. Recorden que els alcaldes d'Irun, Baiona i Bordeus han sol·licitat un estudi sobre la modernització del ferrocarril amb l'objectiu de condicionar-lo i posar-lo al dia. "Ara hi ha altres 120 càrrecs que sustenten la seva crida", adverteixen.
Que no busquin aquest enllaç des d'Ezkio ni des d'Altsasu, i molt menys travessant el riu Ebre per Castejón. La connexió, o més ben dit, les connexions entre la I basca i el TAV navarrès, ja són una realitat. Aquests vincles en plural són els que haurien de preocupar-nos i... [+]
.jpg)
EAE, Akitania Berria eta Nafarroak osatutako euroeskualdearen batzarra egin dute Iruñean martxoaren 25ean. AHT izan dute topaketaren ondoko agerraldiko aipagai nagusien artean eta Akitania Berriko ardatza Hego Euskal Herriko trenbidearekin lotzeko konpromiso politikoa... [+]
Datorren udaberrian, Stop AHT Zundaketak ekimenak bi urte beteko ditu. 2023ko maiatzean, ADIFek Itza, Sakana eta Goierriko udalei jakinarazi zien zundaketa geoteknikoak eta beste jarduketa batzuk egingo zituela AHTaren Nafarroako korridorea Euskal Y-arekin lotzeko alternatibak... [+]
Josu Estarrona EH Bilduko Arabako senatariak egindako galderari erantzun dio Espainiako Sustapen Ministerioak, eta hor berretsi du Ezkioko aukera zailtasunez beteta dagoela.
"Gasteiztik egin ezean, ez da egingo", adierazi du PSNren bozeramaile Ramón Alzorrizek. Kontra azaldu dira Geroa Bai, UPN eta PP.
En les últimes setmanes estem llegint "proposades" per a la recuperació de la línia ferroviària Castejón-Soria i el manteniment de l'estació de tren de Tudela en la seva ubicació actual, o per a la construcció d'una nova estació d'alta velocitat fora del nucli urbà amb... [+]
