Fa any i mig tres enginyers van presentar l'alternativa al tren social que havien treballat i ara demanen que es dugui a terme. D'una banda, recull les demandes dels pobles i consells afectats, amb un cost inferior en 2.000 milions d'euros al proposat pel Ministeri de Transports.
“Planteja –expliquen– un gran avantatge, que es pot utilitzar per al tràfic mixt de mercaderies i persones. També inclouria el servei de llarga distància d'alta velocitat i els trens de rodalia i regionals cobrint tota la demanda amb una única plataforma ferroviària”.
Segons els integrants de les plataformes, els temps de viatge per als trens ràpids que uneixen Burgos amb Vitòria i Gasteiz amb Pamplona només augmentaran deu i vuit minuts respectivament. A canvi, “es millorarien i recuperarien totes les estacions i parades de tot el recorregut, amb un impacte ambiental molt de menor”.
Aquesta alternativa va sorgir dels acords aconseguits entre aquestes plataformes populars i tots els sindicats de les empreses públiques espanyoles Adif i Renfe, responsables del ferrocarril. El soterrament del ferrocarril en Altsasu / Alsasua i Salvatierra, entre altres, preveu una millor integració urbana.
S'especifica que la demanda de paralització de les obres de l'actual TAV cobra major força que mai quan l'Estat francès ha decidit no construir noves infraestructures ferroviàries d'alta velocitat entre Hendaia i Bordeus. A més, “els alcaldes d'Irun, Baiona i Bordeus també han proposat millorar el traçat ferroviari actual”.
Experiència en contra del projecte TAV entre Turin-Lió
A més de la manifestació del 20 d'abril, se celebraran unes jornades pel Tren Públic i Social del 22 al 25 de febrer en diferents localitats de Sakana, Llanada Alabesa i Goierri. Entre altres, es podrà escoltar els membres del moviment contra el TAV italià. S'explica que durant més de 30 anys s'han enfrontat a la línia del TAV entre Lió i Torí i han aconseguit parar la construcció a la vall de Susa, incloent-hi un túnel de 56 quilòmetres de longitud que discorria sota els Alps.
“També podrem escoltar en directe la lluita contra el TAV d'Iparralde que va aconseguir detenir la construcció de la línia Hendaia-Bordeus. A més de les conferències de les jornades, hi haurà teatre, menjars populars i algun concert, per a finalitzar amb una marxa muntanyenca per Araba, Navarra i Guipúscoa a la muntanya Arbarrain-Irumuga”, han assenyalat en la roda de premsa.
Així mateix, el dia 19 de gener es realitzaran concentracions en diverses estacions de tren d'aquestes zones entre les 18.30 i les 19.30 per a detenir els sondejos que s'estan realitzant i “exigir el respecte a la paraula dels ciutadans”.
Portem unes setmanes amb la "serp d'estiu" sobre el TAV i amb la possibilitat d'enllaçar la "I basca" des de Pamplona, des d'Ezkio o Vitòria.
És decebedor veure que el nostre Poble continua depenent de decisions interessades i no argumentades pels llebrers i gossos de caça que... [+]
En la primavera de l'any passat, en Sakana, en Izan i Goierri, es va introduir una inundació als ajuntaments d'aquestes zones per a la realització de sondejos geològics per a les obres del TAV. En la barranca s'han realitzat sol·licituds de 15 sondejos als ajuntaments, des... [+]
Malgrat estar immersos en una crisi eco-social sense precedents, l'administració segueix costi el que costi amb l'obra del TAV, destruint el territori i dilapidant els recursos imprescindibles per a les necessitats socials. Comencen les obres del pont de Castejón i del subtram... [+]
Dissabte que ve, 11 de maig, AHT Gelditu! Navarra organitza a Pamplona el Dia contra el TAV. Així mateix, Espais ecosocialistes, la Marxa Mundial de les Dones i la Carta de Drets Socials han convocat una manifestació sota el lema Per una vida digna, Una alternativa ecosocial... [+]
Abiadura Handiko Trenaren inguruan mintzatu dira zenbait ekintzaile asteazkenean Iruñeko Zabaldin osatu duten hitzaldian. Italiako Val Susa bailarako adibidea bertatik bertara ezagutzeko aukera ere izan dute han sortutako mugimenduaren ordezkari bat etorri delako... [+]
Grans infraestructures i desenvolupistes com el Tren d'Alta Velocitat que s'està imposant com a referent imprescindible de desenvolupament, benestar i modernitat o, més recentment, com a element per a fer front als reptes climàtics, requereixen una gran quantitat de diners per... [+]