Els aranzels provocats per la pugna entre l'Airbus i el Boeing se suspendran per cinc anys a partir de l'11 de juliol d'enguany. Els aranzels afecten tant els productes d'aviació com a l'exportació d'altres productes no relacionats amb l'aeronàutica (vi, oli, formatge…). En l'acord bilateral celebrat el 15 de juny a Brussel·les, els Estats Units i Europa han acordat la derogació de les taxes fixades conjuntament.

UU., Joe Biden; el president del Consell Europeu, Charles Michel, i la presidenta de la Comissió Europea, Ursula von der Leyen, han aprovat les mesures aquest dimarts. Al març es van suspendre els aranzels per quatre mesos, i ara s'ha aconseguit un acord fins a 2026, però s'espera que sigui una decisió que duri per sempre. Els aranzels imposats per Europa i els Estats Units als productes de totes dues parts ascendeixen a 11.500 milions de dòlars, per la qual cosa es tracta d'un acord comercial vàlid per a totes dues parts.

En contra de la legislació de l'Organització Mundial del Comerç, Airbus (Europa) primer i Boieng (EE. Per a evitar el deslleial avantatge que aquests préstecs i ajudes concedeixen a les companyies aeronàutiques civils, un país ha aplicat aranzels a un altre en productes aeronàutics i altres. Trump els va endurir durant la legislatura.

Una hipotètica estratègia per a fer front a la Xina

Però, amb l'arribada de Joe Biden a la presidència del país, la relació dels Estats Units amb Europa és molt diferent. No sols per a cooperar, sinó també per a frenar el creixement d'altres actors internacionals: els congregats en el cim i la delegada de comerç dels EUA, Katherine Tai, han fet referència al protagonisme de la Xina en l'escena internacional. Aquesta aliança entre Europa i els Estats Units es pot entendre com a part d'un procés per a fer front a la força de Pequín.