El Govern diu ara que el TAV arribarà a Bilbao en 2033
- Amb un pressupost de 226,52 milions, el Govern Basc s'encarregarà de redactar el projecte constructiu del Tren d'Alta Velocitat a la seva entrada a Bilbao.
L'any 2019 el Govern Basc preveia que per a l'any 2023 les obres del Tren d'Alta Velocitat (TAV) estiguessin finalitzades i es posés en marxa l'any 2024. Però aquests terminis s'han ampliat constantment. El Consell de Govern ha autoritzat aquest dimarts el conveni amb l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries d'Espanya (Adif), estant a la disposició del Govern la redacció del projecte del tram de ferrocarril entre Basauri i l'estació d'Abando, així com l'execució i direcció de les obres del mateix tram. Les obres començaran en 2026 i el Govern preveu la seva finalització per a 2033.
Es tracta d'un túnel de 6,2 quilòmetres que connectarà el tram ja finalitzat Galdakao-Basauri amb l'estació de la capital biscaïna. Es materialitzarà amb un pressupost de 226,52 milions. Volen construir la nova estació del TAV sota l'actual, però també forma part d'un altre projecte en fase de desenvolupament i correspon a l'enginyeria Idom.
El Conseller de Transports del País Basc, Iñaki Arriola, ha assenyalat que s'aniran “pas a pas” i es donarà molta importància a la formalització de l'acord amb Adif en primer lloc. La consellera diu que necessitaran dos anys per a redactar el projecte i el Govern espera que la construcció comenci l'any 2026. Arriola creu que poden posar la I basca per a 2027, construint parades provisionals a Basauri i Vitòria.
Tram guipuscoà
El Govern Basc ha recordat que la majoria de les obres estan ja finalitzades en el tram de Gizpukoa entre Bergara i Donostia, i que a més de les d'Hernani i Astigarraga, falta construir la nova estació de Sant Sebastià. Arriola diu que aquestes dues varietats acabaran en 2024 i 2025 respectivament.
En les últimes setmanes estem llegint "proposades" per a la recuperació de la línia ferroviària Castejón-Soria i el manteniment de l'estació de tren de Tudela en la seva ubicació actual, o per a la construcció d'una nova estació d'alta velocitat fora del nucli urbà amb... [+]
Portem unes setmanes amb la "serp d'estiu" sobre el TAV i amb la possibilitat d'enllaçar la "I basca" des de Pamplona, des d'Ezkio o Vitòria.
És decebedor veure que el nostre Poble continua depenent de decisions interessades i no argumentades pels llebrers i gossos de caça que... [+]
En la primavera de l'any passat, en Sakana, en Izan i Goierri, es va introduir una inundació als ajuntaments d'aquestes zones per a la realització de sondejos geològics per a les obres del TAV. En la barranca s'han realitzat sol·licituds de 15 sondejos als ajuntaments, des... [+]
Malgrat estar immersos en una crisi eco-social sense precedents, l'administració segueix costi el que costi amb l'obra del TAV, destruint el territori i dilapidant els recursos imprescindibles per a les necessitats socials. Comencen les obres del pont de Castejón i del subtram... [+]
Dissabte que ve, 11 de maig, AHT Gelditu! Navarra organitza a Pamplona el Dia contra el TAV. Així mateix, Espais ecosocialistes, la Marxa Mundial de les Dones i la Carta de Drets Socials han convocat una manifestació sota el lema Per una vida digna, Una alternativa ecosocial... [+]
