La plataforma ciutadana creada entorn del conflicte de la N-121-A, la que més morts genera a Navarra, ha recollit en deu dies 3.000 signatures per a demanar al Govern de Navarra que desviï el trànsit per la A-15. Al seu judici, això, a més de reduir els accidents i la mortalitat en la carretera, "milloraria la qualitat de vida dels ciutadans i dels pobles".

El portaveu de la plataforma, Mikel Uriarte, ha comparegut davant els mitjans en la roda de premsa celebrada aquest dijous. Al seu judici, hi ha "dades i raons" perquè es pugui demanar "aquest desviament". Precisament, al costat de la plataforma de Seguretat Viària d'Huarte, han demanat a la fundació RACC una recerca sobre els beneficis que es podrien derivar d'aquesta desviació a la llum de les dades.

En la carretera entre Pamplona i Behobia entre 2009 i 2020 han mort 41 persones en accidents de trànsit, i en l'últim any han mort quatre, el 25% de les morts per accident de trànsit a Navarra, encara que només suposa el 1,6% de les xarxes de carreteres navarreses.

Quant al trànsit de camions, tots els dies passen 2.700 camions, dels quals el 70% no tenen origen ni destinació en aquesta via, és a dir, estan a pas. Ugarte ha explicat que l'A-15 es troba "infra-usada" i que el trànsit de camions s'ha vist reduït en un 36% en la zona. La plataforma considera que la sortida de camions de la N-121-A "ajudaria molt" a reduir el risc: "Independentment de qui sigui el responsable, la realitat és que quan un cotxe xoca contra un camió, en l'habitual, s'assassina al conductor i als ocupants i el camioner surt il·lès".

La plataforma considera que el govern foral té mecanismes legals per a obligar els camions a traslladar-se per la A-15 o per una autopista amb peatge. Segons han explicat, a Europa ho fan així, i a Catalunya o a La Rioja també s'està aplicant aquesta mesura.