30 anys contra el TAV: "Una vella batalla que no ha acabat"
- El dissabte, dia contra el TAV en diferents punts del País Basc. El moviment contra el TAV d'Oarsoaldea i Donostialdea va realitzar una marxa ciclista entre Errenteria i Donostia. Han finalitzat la marxa en Letamán amb un programa de menjar i jornada completa.
A través d'aquest programa s'ha reivindicat la lluita contra la reducció en aquests 30 anys. En la seva compareixença a l'abril en Biriatu han recordat l'aportació de Maialen Lujanbio, “una vella lluita que no ha acabat”. Segons els organitzadors, “encara que s'han comès grans destrosses, s'han excavat les muntanyes i s'han dessecat centenars de fonts, si l'obra ha matat a 15 treballadors i ha suposat una despesa pública d'uns 6 milions de persones, encara estem en el temps i hem de parar el TAV al més aviat possible”.
El dissabte al matí va arrencar una marxa amb bicicleta per l'Albereda d'Errenteria. Es van reunir desenes de persones i es van obrir els arguments de l'oposició popular al TAV. La marxa va entrar en la plaça d'Oiartzun a l'armilla dels veïns de la localitat i després es va dirigir a Astigarraga. Denuncien que el corredor que es preveu construir entre Astigarraga i Lezo suposa una despesa pública de 500 milions d'euros en tan sols 10 quilòmetres, “ve a reduir encara més l'horta de l'Urumea i a reforçar el projecte de port exterior de Pasaia”.
Després de recórrer terres d'Astigarraga, en Martutene i Loiola han volgut denunciar el “model mundial que necessita el TAV”: “Un món que necessita i protegeix els exèrcits i a les presons”. Al llarg del Centre de Sant Sebastià han denunciat “la relació del TAV que connecta les capitals amb el model turístic de ciutat i altres formes de reducció com el metre”: Aquesta “macro obra de deu mil milions d'euros” ha recordat, entre altres coses, la quantitat que resten de les necessitats socials. Així mateix, han anunciat en el Portal Electoral que “aquest macroprojecte destina grans quantitats de diners públics a grans constructores i cobreix la corrupció”.
La marxa va finalitzar enfront de l'estació de Sant Sebastià amb una concentració. En la trobada davant l'Estació del Nord, demolida la setmana passada, s'ha denunciat un “abús” de 80 milions d'euros, “la destrucció de l'edifici existent i la creació d'un nou en benefici de Tabakalera i del model de ciutat del capital”. En aquest sentit, alguns emprenedors han obert una pancarta per l'interior d'aquestes obres.
Les persones emprenedores han assenyalat que més de la meitat del TAV, el 60%, està pendent d'execució: “Continua volent fer més destrosses en el nostre entorn. Si acabessin aquesta bogeria, el mal seguirà fins que ens parem”.
Portem unes setmanes amb la "serp d'estiu" sobre el TAV i amb la possibilitat d'enllaçar la "I basca" des de Pamplona, des d'Ezkio o Vitòria.
És decebedor veure que el nostre Poble continua depenent de decisions interessades i no argumentades pels llebrers i gossos de caça que... [+]
En la primavera de l'any passat, en Sakana, en Izan i Goierri, es va introduir una inundació als ajuntaments d'aquestes zones per a la realització de sondejos geològics per a les obres del TAV. En la barranca s'han realitzat sol·licituds de 15 sondejos als ajuntaments, des... [+]
Malgrat estar immersos en una crisi eco-social sense precedents, l'administració segueix costi el que costi amb l'obra del TAV, destruint el territori i dilapidant els recursos imprescindibles per a les necessitats socials. Comencen les obres del pont de Castejón i del subtram... [+]
Dissabte que ve, 11 de maig, AHT Gelditu! Navarra organitza a Pamplona el Dia contra el TAV. Així mateix, Espais ecosocialistes, la Marxa Mundial de les Dones i la Carta de Drets Socials han convocat una manifestació sota el lema Per una vida digna, Una alternativa ecosocial... [+]
Abiadura Handiko Trenaren inguruan mintzatu dira zenbait ekintzaile asteazkenean Iruñeko Zabaldin osatu duten hitzaldian. Italiako Val Susa bailarako adibidea bertatik bertara ezagutzeko aukera ere izan dute han sortutako mugimenduaren ordezkari bat etorri delako... [+]
