Els quatre acusats de malversació de fons públics, frau de subvencions i apropiació indeguda van ser acusats d'haver participat en el projecte del cotxe elèctric Hiriko en una operació contra quatre persones. Podrien ser condemnats a un mínim de tres anys de presó i un màxim de dotze, però després de la decisió del jutge, quedaran en llibertat sense arribar a un judici oral.
No obstant això , el diari Notícies de Guipúscoa destaca que la decisió del jutge del passat dimarts ja té una lletra petita: ha decidit arxivar “provisionalment” el cas, cosa que significa que si apareguessin noves proves podria reobrir-se. Però si això no ocorre, aquí acaba la via del costat penal del cas.
El Govern Basc i el Govern espanyol van concedir als responsables d'Hiriko ajudes per valor de 17 milions d'euros per a desenvolupar el projecte dels “cotxes elèctrics bascos” que es produïen a Àlaba, però el projecte mai es va dur a terme.
La sentència del partit administratiu es va fer pública al desembre de 2017 i va condemnar als acusats de manera lleu, atesa la magnitud del cas: Multa de 530.000 euros i inhabilitació de dos anys per als promotors de l'empresa Afypaida, encarregada de la gestió de les empreses, que va desenvolupar el cotxe elèctric Hiriko.
Aquella sentència es pot considerar un antecedent de la decisió d'aquesta setmana. Va declarar culpables a Jesús Echave, que anteriorment havia estat conseller de Kutxabank a proposta del PNB, i a Iñigo Antía, ex edil del PNB a Vitòria-Gasteiz, així com als empresaris Fernando Achaerandio i José Luis Bengoechea, però que van ser condemnats només per una falta de prudència greu i no per apropiació indeguda de diners públics.
904.000 milions d'euros. Aquest és el cost anual de la corrupció a la Unió Europea, segons un estudi realitzat en 2020. Entre 2008 i 2020 es van publicar en els mitjans de comunicació 3.743 casos de corrupció, dels quals 109 corresponien a Hego Euskal Herria. Per descomptat,... [+]