“Sentitzen dut Renfek erosi nauela eta ez dut pribilejiatua izan nahi”
Ictus baten ondorioz, Maria Luisa Goikoetxea urduñarrak mugikortasun mugatua dauka eta Renfek arrapala sistema eskaintzen dio trenez bidaiatu ahal izateko, proba pilotu moduan. Ia bost urteren ondoren, aukera hori soilik berari ematen diote eta hori salatuko du Espainiako Kongresuan.
Maria Luisa Goikoetxea urduñarraren pazientzia agortu da Renferekin eta salaketaren bidea hartu du berriro. Hain zuzen, aste honetan EAJko hiru senatarirekin bildu da, eta helburua da Senatuan lantzea irisgarritasunaren egoera C-3 linean. "Ez dut gai hau politizatu nahi, alderdi gehiagok babeste badute ekimena, primeran", aipatu dio Aiaraldea Komunikabideari.
Goikoetxeak 2014an ictusa pairatu zuen eta orduz geroztik aulki gurpilduna behar du mugitzeko. Tratamendua jasotzeko Bilbora joan behar zenez astero, 2015ean hiru urteko borroka abiatu zuen eta lortu zuen Renfek garraio publikoa erabiltzeko baliabideak jartzea.
Bere irisgarritasun arazoak konpontzeko, programa pilotua jarri zuen abian Renfek 2018an, baina gaur egun berari bakarrik eskaintzen diote, eta ez beste inori.
Enpresak berak azaldu zion eskaintza hori programa pilotua zela, baina ia bost urteren ostean, berak bakarrik dauka eskubidea arrapalak erabiltzeko. "Jendeak azaldu dit bere senideei, zeinek behar eta premia bera duten, ez dietela aukera ematen baliabide hauek erabiltzeko. Sentitzen dut Renfek erosi nauela eta babestu ninduten herritarrei iruzurra egiten ari naizela", azaldu du Goikoetxeak suminduta.
"Ez dut pribilejiatua izan nahi"
Garraio publikoa erabili ahal izateko hainbat egitasmo abiatu zituen Goikoetxeak. Besteak beste, manifestazioa antolatu zuen eta 121.000 sinadura eraman zituen Sustapen Ministeriora, El Langui rap abeslariarekin batera.
Ahalegin horri esker, Renfek programa pilotua hasi zuen. Baina, lau urte baino gehiago igarota, enpresako Bilboko gerentearekin hitz egin zuen eta horrek berretsi zion arrapala egokituak baliatzeko aukera berak bakarrik duela C-3 linea osoan.
Hori entzutean, urduñarra hasi zen egoeraren berri ematen sare sozialetan eta EAJko hiru senatari (Rosa Peral, Maribel Vaquero eta Nerea Ahedo) elkartu dira berarekin aste honetan bertan, bere aldarrikapenak Madrilera eramateko.
Urduñarraren exijentzia argia da, Renfek unitate egokituak jartzea Bilboko zerbitzuan edonork trena hartzeko aukera izan dezan. "Esker hitzak baino ez ditut Renfeko langileentzat eta Bilboko gerentearentzat, beti laguntzen naute eta, baina zerbitzu hori unibertsala izan behar da", aldarrikatu du.
Azaroaren 19a komunaren munduko eguna da. Gaur oraindik ere, XXI. mendean, langile askok, hemen, Euskal Herrian bertan, ez daukate haien lanaldietan komuna erabiltzeko eskubidea. Horren adibide dira garraioko langile asko.
Komunak osasun publikoaren giltzarria dira, eta... [+]
Garraio publikoa dohainik erabili ahal izango dute 12 urtetik beherako EAEko haurrek. Administrazio gehienek babestu dute neurria, eta datorren urteko urtarriletik aurrera sartuko da indarrean.
Japonian auto (pribatu) bat izateko aparkaleku (pribatu) bat izatea derrigorrezkoa da. Neurria polemikoa iruditu dakiguke, hemengo araudiak (hemengo balore sistemak) autoaren gordailua publikoa den espazioak hartzea onartzen duelako. Hau da: arazoa publikotasunaren... [+]
Garraio publikoaren zerbitzuaren gainbeheraren barruan, alde estetiko hutsa bada ere, ohikoa bilakatu da trenak margoturik ikustea eta, behingoagatik bada ere, ez da arrazoi ekonomiko hutsengatik, langileek azaldu dutenez.
Sektoreko gidarien "egoera prekarioa" salatu eta lan baldintzak hobetzeko premia azpimarratzeko egin dituzte deialdiak CCOO eta UGT sindikatuek. Hiru sindikatuak eskaerak "oso motz" geratu direla kritikatu du. Hego Euskal Herrian 50.000 langile inguru daude... [+]
Bilboko itsasadarraren bi aldeak ur azpitik lotu gura dituen tunela egiteko asmoa du Bizkaiko Foru Aldundiak, baina makroproiektuaren kalteak eta gastatuko den dirutza kritikatzen ditu Subflubiala Ez plataformak. Kanpaldia deitu dute asteburu honetarako, proiektua bertan behera... [+]
Bilboko Udalak autoak gutxitu nahi ditu erdigunean, aire kutsadurak behera egin dezan. Horretarako, hainbat hiritan abian jartzen ari diren neurri bera hartu du: gehien kutsatzen duten autoei erdigunera sarrera debekatzea. Talde ekologistek neurria kritikatu dute, besteak beste... [+]
Mugitzeko eta ibiltzeko zailtasunak dituzten 5 urteko bi ikasleri asteroko baso-eskola saioa egokitu zaie Irungo ikastetxean: muga eta beldur artean hasitako erronkak onura, garapen eta ikasketa handiak izan ditu. "Oso babestuta dauden ikasleak dira eta basoan aske uzteak... [+]
Iruñeak bat egiten du irailaren 16tik 22ra egingo den Mugikortasunaren Europako Astearekin, mugikortasun iraunkorra eta espazio publiko partekatuari buruzko hausnarketa sustatzeko diseinatutako jardueraz betetako programa batekin. "Konbinatu eta mugitu"... [+]
2022an baino 12 milioi ordainketa gehiago egin ziren, eta inoizko datu hoberenak lortu ditu 2023an. Gipuzkoan bizi diren emakumeak izan ziren Mugi sistema gehien erabili zutenak, eta gehienbat hiri-autobusen erabilera gailendu zen. Pasaiako txalupako eta Loiuko aireporturako... [+]
Porlanezko patio txikiegiak batetik, errepidez eta autoz jositako eskola-inguruak bestetik, Bilbon ikastetxe askok jasaten duen panorama salatu eta esku hartzeko eskatuz udalera jo du hiriko guraso elkarte andanak, indarrak batuta: “Gurasoak jo eta su ari gara eskoletan... [+]