Iruñeko Udalak eta Nafarroako Gobernuak bi hilabete luzatu dute Nafarroako AHTren Etxabakoitzeko estazioaren eta hango urbanizazioaren planari alegazioak aurkezteko epea.
Praktikan, Etxabakoitzeko hirigintza planaren moteltzea dakar epearen atzerapenak. Planak 9.000 etxebizitza, jarduera ekonomikorako poligono berria eta AHTren estazioa eraikitzea aurreikusten du, eta 2,3 milioi metro koadroko eremua hartzen du. Proiektuak polemika handia sortu du hasieratik eta ingurumen arloko elkarteek nahiz eragile sozialek gogor kritikatu dute.
Yolanda Barcinaren gobernuak ia publizitaterik egin gabe aldatu zuen proiektua, hauteskunde kanpainaren erdian, eta alegazioak aurkezteko bi hilabeteko epea eman zuen orduan. Egungo gobernuak adierazi duenez, proiektuaren gaineko jakinarazpen pertsonalak alegazioak aurkezteko epea bukatzear dagoenean ari dira egiten. Horregatik erabaki dute epea bi hilabetez luzatzea.
Gobernutik adierazi dute, gainera, horrelako proiektu “konplexua” sakonean aztertu beharra dagoela. “Udalak estazio berriaren eta urbanizazioaren proiektua birplanteatzeko eta hiriaren hazkundea mugatzeko aukera izanen du, baita bizilagunei informazio gehiago eskaintzeko ere”, adierazi du Iruñeko Udaleko Hirigintza zinegotzi Joxe Abaurreak.
AHTren inguruan ez du posizionamentu garbirik egin oraindik Nafarroako Gobernu berriak. Uztailean Sustrai Erakuntza fundazioak jarrera argiagoa hartzeko eskaera egin zion “aldaketaren gobernuari”, azpiegituren inguruko gestioan “haize berriak” nabaritu bazitezkeen ere, AHTren inguruan zehaztasun falta nabari zutelako.
Akordio programatikoaren sinatzaileekin elkartu ziren uztailean azpiegituraren oposizioko hainbat talde, eta azpimarratu zuten lau alderdiek akordioaren “anbiguotasun” berbera erakutsi zutela. Irailean Nafarroako Parlamentuan trenaren inguruko ponentzia egitea proposatu dute taldeek. Teknikariek, ikertzaileek eta mugimendu sozial eta sindikaletako kideek parte-hartuko lukete.
Oscar Puente Espainiako Garraio ministroaren esanetan, Nafarroarekin lotura egiteko aukerarik "onargarriena" Gasteizkoa da, Ezkio-Itsasoko ibilbideak "konplexutasun teknikoak" dituelako.
2017an Gaintxurizketan tunela zulatzen hasi zirenetik etengabeak izan dira AHTko obrek Renferen tren zerbitzuan eragindako murrizketak eta kalteak. Orain, Espainiako Garraio Ministerioak iragarri du udaran hainbat astez etenda egongo dela zerbitzu hori Hernani eta Irun artean... [+]
Manifestazio jendetsua egin dute Altsasun AHTren lanak gelditzea eta gaur egungo trenbidea hobetzea eskatzeko.
AHTren kontrako eta trenaren aldeko eragileek deituta, manifestazioa egingo dute Altsasun apirilaren 20an, larunbatarekin, tren-azpiegiturak berritu eta trenen maiztasuna handitzea eskatzeko. Alternatiba bat badagoela gogorarazi dute deitzaileek eta azterketa hori aurrera... [+]
Muru Artederreta herrian, Murugain izeneko muinoan, Burdin Aroko herrixka baten horma agerian geratu da, AHTren lanentzako laginak hartzen ari zirela. Bizilagunen hango elkarteak salatu du trenarentzako tunel baten ahoa eraikitzeak harresiaren zati bat suntsituko lukeela.
Abiadura Handiko Trenaren inguruan mintzatu dira zenbait ekintzaile asteazkenean Iruñeko Zabaldin osatu duten hitzaldian. Italiako Val Susa bailarako adibidea bertatik bertara ezagutzeko aukera ere izan dute han sortutako mugimenduaren ordezkari bat etorri delako... [+]
Eusko Jaurlaritzako Garraio sailburuak onartu du herritarrak "nekatuta eta haserre" daudela obren iraupenarekin. "Euskal Y" deiturikoaren hormigoizko azpiegituraren lanak 2025ean amaituko direla hitz eman du, baina gaineko egitura guztia eta hiriburuetarako... [+]
Nafarroa Trenaren Alde, Araba Trenaren Alde eta Goierriko AHTrik Ez plataformek Altsasun egindako prentsaurrekoan egin dute eskaera: tren lasterrak soilik erabiltzeko trenbide-azpiegitura berriak eraikitzeko proiektuak geldiaraztea, gaur egungo tren-azpiegiturak berritzea eta... [+]
Hamar euroko billeteak zabaldu dituzte Iruñeko Merkatuan, haien mezuarekin.
226,52 milioiko aurrekontuarekin, Eusko Jaurlaritza arduratuko da Abiadura Handiko Trenaren Bilboko sarrerako eraikuntza proiektua idazteaz.
Aldi baterako irtenbide gisa planteatu du Garraio Ministerioak, eta horrela mantenduko litzateke Castejon eta Zaragoza artean Nafarroako AHTaren plataforma martxan egon arte.