%8,7 garestitu dute Bilbo eta Gasteiz lotzen dituen autobidea
Gora egin du AP-68 autobidean ordaindu beharreko bidesariak. Berez, Espainiako Gobernuak muga bat jarri zion bidesarien garestitzeari, baina muga hori bikoizten du Bilbo eta Gasteizen arteko bidesari berriak.
Urte berriarekin, %8,7 garestitu dute Altube (Araba) Bilbo (Bizkaia) lotzen dituen AP-68 autobidea. Zehazki, 50 zentimo garestiagoa da autobide horretako kokalekuan ordaindu beharreko bidesaria: 6,25 euro ordaindu behar dira gaur-gaurkoz, 2022ko 5,75 euroen aldean. Bizkaiko eta Arabako hiriburuen artean, biderik motzena da AP-68 autobidea. Bidesariaren garestitzea, gainera, autobideko tarte guztietan aplikatuko da.
Espainiako Gobernuak, berez, hitzeman zuen mugatu egingo zuela bidesarien garestitzea 2023rako: %4ko igoera bat baino ez zela baimenduko esan zuen. AP-68 autobidean izan den garestitzeak bikoiztu egiten du muga hori. Gobernuak jarritako muga hori beteko balitz, gehienez 5,98 eurora igoko litzateke Altube eta Bilbo lotzen dituen autobideko bidesaria.
Gipuzkoako ordainpeko autobideetako bidesariak ere garestitu dira 2023. urtea hastean. Hain justu, %2,25 garestitu dira bidesariak, iazko udazkenean aurreratu zuten modura.
.jpeg)
Eusko Jaurlaritzak eta Foru Aldundiek aurreratu dute helburua %50eko deskontuarekin jarraitzea dela, baina oraindik Espainiako Gobernuaren erabakiaren zain daudela finantzaketa ziurtatzeko.
Pilaketak saihesteko, Euskotrenek aparteko neurriak ezarri ditu Bat txartel pertsonalizatua tramitatzeko. Neurriaren lehen hilabetean, nahikoa izango da NANa edo familia-liburua aurkeztea doako garraioa eskuratzeko.
Urtarrilaren 6az geroztik autobus linea berriak daude Zuberoan, Nafarroa Beherean eta Lapurdin. Halaber, zerbitzuen maiztasuna ere hobetu da, Euskal Hirigune Elkargoko Mugikortasun Sindikatuak eta RATP konpainiak elkarlanean bultzatutako egitasmoari esker. Bestetik, 12 urtez... [+]
Garraio publikoaren %50eko deskontuak sei hilabetez luzatuko ditu Nafarroako Gobernuak, 2025eko ekainaren 30era arte. Espainiako Gobernuak garraio-txartelaren kostuaren %30 hartuko du bere gain, eta Nafarroako Gobernuak %20. Aurreko urtearekin alderatuta, 2024ean garraio... [+]
Garraio publikoak erdi prezioan jarraituko du datorren urtean ere, Espainiako Gobernuak bere hobarien parteari eutsiko diola iragarri ostean.
Garraio publikoaren prezioa handitzea eta deskontuak kentzea “onartezina” dela kritikatu dute dozenaka pertsonak, Jauzi Ekosozialak eta Euskal Herriko Eskubide Sozialen Kartak deituta. Langile klasearentzako “zama gehigarri bat” izango litzatekeela eta... [+]
Gipuzkoako Foru Aldundiak Avanza enpresarekin duen kontratua amaitzear denean, hura ez luzatzeko eta “zerbitzuan hobekuntzak” jasoko dituen kontratu berria onartzeko eskatu diote Debagoieneko alkateek.
Azaroaren 19a komunaren munduko eguna da. Gaur oraindik ere, XXI. mendean, langile askok, hemen, Euskal Herrian bertan, ez daukate haien lanaldietan komuna erabiltzeko eskubidea. Horren adibide dira garraioko langile asko.
Komunak osasun publikoaren giltzarria dira, eta... [+]
Garraio publikoa dohainik erabili ahal izango dute 12 urtetik beherako EAEko haurrek. Administrazio gehienek babestu dute neurria, eta datorren urteko urtarriletik aurrera sartuko da indarrean.
Japonian auto (pribatu) bat izateko aparkaleku (pribatu) bat izatea derrigorrezkoa da. Neurria polemikoa iruditu dakiguke, hemengo araudiak (hemengo balore sistemak) autoaren gordailua publikoa den espazioak hartzea onartzen duelako. Hau da: arazoa publikotasunaren... [+]
Garraio publikoaren zerbitzuaren gainbeheraren barruan, alde estetiko hutsa bada ere, ohikoa bilakatu da trenak margoturik ikustea eta, behingoagatik bada ere, ez da arrazoi ekonomiko hutsengatik, langileek azaldu dutenez.
Sektoreko gidarien "egoera prekarioa" salatu eta lan baldintzak hobetzeko premia azpimarratzeko egin dituzte deialdiak CCOO eta UGT sindikatuek. Hiru sindikatuak eskaerak "oso motz" geratu direla kritikatu du. Hego Euskal Herrian 50.000 langile inguru daude... [+]
