Os vehículos eléctricos e híbridos son máis caros que os vehículos térmicos, ás veces o prezo pode ser o dobre. Pero se temos en conta a duración total do vehículo, é dicir, os custos de manutención e os custos de cambio de rodas que ten mentres está nas nosas mans, cal é a diferenza de prezo real?

A continuación tentaremos aclarar a pregunta nas dúas táboas seguintes.

Sen ter en conta as posibles avarías, obsérvase claramente que os vehículos eléctricos son os menos custosos de mantemento, tanto no motor como nas rodas. Pola contra, o maior custo téñeno os híbridos.

Os vehículos eléctricos teñen menos pezas mecánicas para o seu mantemento e, ademais, ao ser máis lixeiros que os vehículos convencionais, as rodas teñen unha duración máis longa. Pola contra, os vehículos híbridos teñen dous tipos de motores e máis elementos para o mantemento. Tamén son máis pesados que os vehículos convencionais e as rodas desgástanse antes.

Con todo, a pesar de que os custos de mantemento dos vehículos eléctricos son moi inferiores aos de calquera vehículo térmico, o custo total dos vehículos eléctricos (compra+mantemento) é moi superior ao dos vehículos térmicos.

Coa adición de combustible aos custos antes citados, é case seguro que o vehículo eléctrico sairá máis barato que o térmico. No entanto, será necesario ampliar a rede de puntos de recarga eléctrica e aumentar a autonomía dos vehículos para poder dar o salto.