Os traballadores do departamento de mantemento da empresa TTI, do grupo Tubacex, uníronse para facer unha declaración pública. Os traballadores da planta de Llodio denunciaron que a dirección comezou a realizar 'actas de contacto' sistematicamente contra os traballadores desta sección. Aclararon que, en principio, estas actas poden utilizarse como agravantes no caso de que se produza unha falta.

Os traballadores consideran que existe un grave problema de comunicación entre os oficiais de mantemento e os traballadores e que cada vez que se produce un accidente, os oficiais emiten as súas actas en lugar de falar cos propios traballadores.

O colectivo de mantemento subliña que os seus membros son profesionais: “Non imos deixar que ninguén o dubide. Somos un grupo e respondemos como un grupo, ao contrario que os nosos dirixentes”.

En concreto, as persoas que traballan neste apartado critican que a dirección pechou as portas á promoción interna e que contratou persoal externo para asumir responsabilidades oficiais. “Os xestores non coñecen ás máquinas nin aos traballadores”, engadiron.

Por certo, as sancións non son descoñecidas neste apartado, xa que en 2020 a empresa sancionou a un traballador de mantemento, deixándolle sen soldo durante 60 días.

Accidentes e produtividade

Os traballadores consideran que o obxectivo das ameazas de castigo é aumentar a produción, en detrimento de os traballadores. Neste sentido, lembraron que a súa sección é a que máis accidentes laborais sofre e que non se pode esquecer que en 2019 faleceu un traballador de 25 anos cando traballaba nas infraestruturas do TTI en labores de mantemento.

Estandarización e manipulación de tempos

O colectivo de mantemento sinalou que un dos obxectivos da empresa é estandarizar os tempos dos traballos, e aínda que non se opoñen, destacan que realizan reparacións moi diferentes e que é difícil establecelo. Ademais, acusaron ás autoridades da sección de cambiar as reportaxes cando non lles gustan os tempos que recibiron os oficiais.

A todo iso, os traballadores sumaron a vella queixa da obsolescencia da maquinaria e a escaseza de repostos e ferramentas para realizar reparacións. Isto inflúe nos tempos de intervención e no risco de accidentes.

Restricións no mantemento

Por último, os traballadores consideran que a situación actual é o resultado dun proceso que se iniciou hai tempo: hai menos persoal e, a diferenza doutros apartados, non teñen coordinador. Así mesmo, as subcontrataciones externas convertéronse en normais para cubrir baixas ou vacacións, o que ao seu xuízo é “ilegal”.

Por todo iso, o colectivo de mantemento pediu á Xunta de Persoal que propoña unha reunión extraordinaria á dirección para abordar a súa situación.