- O Goberno de Navarra puxo á venda o circuíto dOs Arcos co obxectivo de eliminar dunha vez por todas as infraestruturas nas que o diñeiro se perde constantemente. Os posibles compradores teñen opción de compra até o 1 de xullo.
O circuíto e o custo da infraestrutura que iniciou a súa andaina en 2010 foi de 70 millóns de euros, tendo en conta os intereses dos préstamos. O primeiro ano xa tivo unhas perdas de 2,6 millóns de euros. Miguel Sanz, entón presidente do Goberno de Navarra (UPN), advertiu no Parlamento de que o circuíto non daría diñeiro, pero que ía beneficiar á rexión.
Nun primeiro momento o empresario Jesús Samaniego debía iniciar a súa andaina. El era o propietario do terreo que se ía a construír, pero el estaba a pensar nun orzamento inicial de seis millóns de euros. O goberno de UPN propuxo un proxecto máis ambicioso, cun orzamento de 22 millóns de euros.
Á vista do cambio de proxecto, Samaniego retrocedeu no proxecto e o Goberno de Navarra avanzou con accións do 95% do circuíto. O Goberno Foral adxudicou á empresa de Samaniego a construción do circuíto sen sacalo a concurso público. No ano 2021 a Cámara de Contas de Navarra emitiu un informe sobre a xestión do circuíto no que se indicaba que o Goberno de Navarra prestou un trato de favor ao citado empresario.
A empresa pública que xestiona o circuíto, NICDO, xa fixo todo o posible para desfacerse do recinto de carreiras e en 2013 alugouno á empresa Os Arcos Motosport, pero esta deixou a xestión do circuíto en 2019, e NICDO tivo que volver tomalo. En 2021 o circuíto sufriu unhas perdas de 1,7 millóns. Todas estas perdas tiveron que ser cubertas até a data polo Goberno de Navarra.
Froito das esaxeracións de UPN
Na década de 2000, UPN e o PSN impulsaron varios proxectos faraónicos en toda Navarra, e o circuíto dOs Arcos debe enmarcarse tamén neste contexto de construción. O coñecido libro O banquete explica perfectamente a época dos xigantescos proxectos e negocios que UPN e PSN impulsaron, na maioría dos casos a través da desaparecida Caixa Navarra.
Entre eles atopábase, por exemplo, o proxecto de construción dun parque xigante no monte Ezkaba, cun custo de 119 millóns de euros e que no libro denomínase o delirio de Ezcaba. levaron a cabo moitos proxectos deste tipo, algúns dos cales seguen en curso, como a construción dos salesianos de Pamplona, ou a parte do TAV de Navarra que aínda está en fase de construción.