Case 5.000 traballadores de Mercedes foron convocados a folga pola maioría dos sindicatos en dous grupos: por unha banda, os sindicatos ELA, LAB e ESK; e por outro, UXT e CCOO. Os sindicatos Ekintza e PIM non realicei ningunha convocatoria. A pesar das súas posicións, o cinco sindicatos convocantes da folga acordaron unha manifestación conxunta ás 11:00 da mañá no propio taller de Mercedes. Pola tarde, UXT e CCOO SEXA mobilizaranse ante a sede da patronal alavesa e os sindicatos ELA, LAB e ESK farán unha manifestación partindo da praza de Santa María. UXT e CCOO tamén convocaron folga o 29 e ELA, LAB e ESK convocaron unha semana completa do 27 de xuño ao 1 de xullo.

En vésperas da primeira folga, a dirección da fábrica de Vitoria de Mercedes publicou unha nota. A Dirección considera que a folga é “incomprensible e prexudicial”: “Os argumentos utilizados polos convocantes só poden entenderse como un intento de boicotear o proceso de negociación para xerar situacións de tensión entre os traballadores, o que non axuda en absoluto a acordar un novo convenio colectivo”.

Novo convenio laboral

As negociacións para a renovación do convenio laboral iniciáronse hai ano e medio. O pasado venres celebrouse a 35ª e última reunión entre a dirección da empresa e os sindicatos, e pechouse de novo sen acordo. Tampouco se especificou unha data para unha nova reunión, xa que a dirección se negou a reunirse mentres se manteñen as convocatorias de folga. As discrepancias refírense ás condicións laborais e aos salarios. Unha das principais fontes de tensión é a da sexta quenda. A Empresa desexa que os traballadores nocturnos poidan ampliar a súa quenda por un día máis, cinco noites consecutivas a seis. Os sindicatos ELA, LAB e ESK tamén puxeron como “raia vermella” o mantemento dos salarios ou a regulación das condicións de fin de semana e festivos.

“Chantaxe” e “presión”

Mercedes anunciou no contexto das negociacións para a renovación do convenio a súa disposición a realizar un investimento de 1.200 euros na planta de Vitoria-Gasteiz, a condición de que os traballadores acepten unha maior “flexibilidade”. Co obxectivo de garantir este investimento, unha semana máis tarde Mercedes, o Goberno Vasco e a Deputación de Álava asinaron un acordo. Representantes do Goberno e da Deputación puxeron en mans dos traballadores a responsabilidade de non deixar pasar a “oportunidade histórica” en varias declaracións. Os sindicatos denunciaron a “chantaxe” da empresa e a “presión” das organizacións.