O Goberno de España iniciou a construción do enlace do Tren de Alta Velocidade (TAV) entre Vitoria-Gasteiz (Álava) e Burgos tras aprobar o proxecto en decembro, cuxa licitación foi autorizada onte polo Consello de Ministros. Por tanto, o proxecto xa saíu a concurso. En total, este enlace, que terá máis de 96 quilómetros de lonxitude, conectará o TAV con Madrid e a AVE, con Renfe Proximidades. Con todo, todo o trazado dividirase en cinco tramos, e os traballos para a primeira parte que se aproba agora son os seguintes:

O primeiro tramo ten uns 8,4 quilómetros de percorrido, pero o custo será enorme: 2.000 millóns de euros, segundo as previsións do Ministerio de Transportes de España. As dificultades técnicas da obra, ao parecer, son importantes, xa que o trazado do ferrocarril deberá atravesar unha zona montañosa, entre a Brisa de Pancorbo e os montes Orabenes. O resto do enlace tamén está previsto que se licite este ano.

Condicións de escravitude nas obras do TAV

AHT Gelditu! Convocada pola plataforma, o pasado fin de semana celebrouse unha manifestación en Pamplona/Iruña (Navarra) para denunciar as condicións laborais de miseria que sofren os traballadores que participan nas obras do TAV. Desde a posta en marcha destas obras, en Euskal Herria perderon a vida polo menos doce traballadores, todos eles traballadores de persoal.