Como adoita ser habitual nestes casos, ambas as partes reivindicaron a propia vitoria. Pero en canto aos detalles, non parece que haxa tal empate. Aínda que os filipinos din “Mission accomplished” nos medios de comunicación, a explicación dos feitos indica que se xubilaron forzosamente: as necesidades médicas da tripulación, o mal tempo e os danos sufridos no casco por un chinés que golpeou hai tres semanas. Pola contra, os chineses, coma se quixesen eludir a lóxica vencedora/perdedora, cren que as cousas non fixeron máis que reporse; pero se advirte que no futuro non volverá suceder nada semellante. Quizá porque o atolón Scarborough/Huangyan/Masinloc é moito máis estratéxico?

Chama a atención que, en calquera caso, as dúas partes non suxiren senón indirectamente o factor que parece ser decisivo en Xianbin/Escoda: a fame. Polo menos nas últimas semanas, Teresa Magbanua foi sometida a un auténtico “asedio” polos barcos chineses que pasaron nalgúns momentos unha ducia delas. Impediron que lle fagan chegar calquera tipo de subministración, taponando os accesos á balsa, e mesmo impediron o socorro por helicópteros que, en teoría, debería ser factible.

Pódese dicir que puidemos ver (bo, adiviñar) o primeiro fenómeno da “Milicia Marítima” chinesa, que en teoría serían barcos de pesca buxán, pero na práctica até hai pouco non parecía moito máis que inventarse. No bloqueo imposto ao maior gardacostas filipino, os gardacostas chineses só interviñeron de cando en vez, e a maior parte da tarefa foi por conta destoutros buques. É, sen dúbida, un factor a ter en conta para o futuro e non só para relatos do pasado.

E mirando ao futuro inmediato, o máis rechamante é que aínda non se dixo nada por unha banda e por outro, durante toda a crise de Teresa Magbanua, nin sequera ao final da mesma, cun BRP Sierra Madre que se atopa nun leito continuo e moito peor.

Pero bo, de momento non se derramou sangue na illa de Spratley. E non apareceron os barcos grises. De momento.