Co obxectivo de mellorar as condicións laborais dos transportistas, os sindicatos CCOO e UXT anunciaron folgas no transporte por estrada. Os paros terán lugar durante seis días os días 28 de outubro, 11, 18 e 29 de novembro, e o 5 e 9 de decembro. No caso de que a situación non se solucione, prevese unha folga indefinida a partir do 23 de decembro.

O conflito ten a súa orixe na idade de xubilación dos traballadores do sector do transporte. Os sindicatos negociaron coa patronal durante un mes e a súa principal esixencia é que se recoñeza a profesión do transportista como "perigosa". Desta forma, preténdese establecer coeficientes reductores que permitan aos traballadores acceder á xubilación anticipada. UXT e CCOO expuxéronse a posibilidade de que se produza unha xubilación parcial nos convenios colectivos. É dicir, que os condutores novos substitúan aos traballadores que poidan acceder á xubilación, mediante contrato de substitución.

O sindicato Hiru destacou que a formulación de CCOO e UXT queda "moi curto" ao considerar que o efecto dos coeficientes reductores quedou indeterminado. Núñez sinalou que os transportistas autónomos non teñen contrato de substitución e que por tanto a medida exposta non vai afectar a eles. Por iso, o sindicato HIRU reclama unha idade de xubilación específica, de 60 anos, para "conseguir a xustiza dos transportistas". O técnico do sindicato HIRU afirmou que non é "razoable" que os condutores, duns 67 anos, leven a nenos e maiores.

Accidentes de traballo

As razóns de seguridade tamén son fundamentais. Segundo datos da Organización Internacional do Traballo (OIT), tras cumprir 55 anos, o risco de accidente laboral grave triplícase no sector do transporte. Este ano en Euskal Herria morreron dez transportistas en accidentes de traballo, a maioría deles de idades comprendidas entre os 54 e os 59 anos. “Isto pon de manifesto a relación directa entre a idade e os accidentes laborais e reforza a necesidade de pedir un anticipo da idade de xubilación”, explicou Núñez.