Nunha entrevista concedida a Radio Euskadi a principios de febreiro, o secretario de Estado de Mobilidade e Transporte Sostible, José Antonio Santano, informou de que se estaba estudando a posibilidade de realizar "expropiacións temporais" para realizar os estudos geotécnicos necesarios para analizar a conexión do Tren de Alta Velocidade (TAV) entre Navarra e Gipuzkoa.

Nun comunicado, a plataforma cidadá Sakana eta Araba Trenenaren Alde denunciou que nas localidades navarras de Otxobi e Izurdiaga tentouse realizar nos últimos días unha sondaxe de terra "sen autorización" para o TAV que vulnera "o dereito da cidadanía a recibir información e a participar nas decisións que afectan á súa contorna".

A plataforma cidadá ha lembrado que a conexión entre Pamplona e San Sebastián a través de Vitoria-Gasteiz, a pesar de que supón un atraso de vinte minutos no tempo, en comparación coa conexión a través de Ezkio-Itsaso, "suporía a modernización e adecuación das infraestruturas ferroviarias existentes": "Poderíase utilizar para tráfico mixto, tráfico de mercadorías e persoas e servizo de longa distancia de alta velocidade para cubrir toda a demanda cunha única plataforma ferroviaria".Ademais, engadiu que "respectaría o patrimonio natural".