- A asociación de Freos de Irun-Hondarribia, que leva cinco anos loitando por pór en primeira liña a peóns, ciclistas e transporte público, deu un novo paso: conseguiu o local e abriu un taller de renovación de bicicletas antigas e de autoreparación, baseado no sistema de socios e un paso máis na “transición cara a unha mobilidade sostible”.
“Defendendo a seguridade dos ciclistas e impulsando o uso da bicicleta” leva desde 2016 a asociación a favor da bicicleta do Bidasoa Frena. Segue loitando e debatendo cos concellos para que os modelos urbanos deixen de lado a preponderancia do coche e fomenten unha mobilidade diferente, coa esperanza de ver algún día a conexión ciclista entre o tres pobos da bahía de Hondarribia Txingudi, Hendaia, Irun e Hondarribia.
Cen bicicletas
Agora, puxeron en marcha o proxecto de renovación de bicicletas vellas e o taller de reparación de bicicletas, aproveitando a sede do Concello de Irun, ademais de adquirir pezas baratas ou bicicletas de segunda man. Preto dun centenar de bicicletas antigas foron adquiridas para reciclar e dar unha nova vida.
Freo baséase nun sistema de membresía e custará 20 euros ao ano ao ciclista (10 euros ao ano se é parado ou estudante).
Non é o único proxecto deste tipo o de Irun. En varias localidades puxéronse en marcha talleres de reparación e aprendizaxe mutua de bicicletas, tanto de maneira autónoma como coa axuda doutros socios. Por exemplo, a asociación Recy’clarte de Hendaia ten experiencia na recuperación de bicicletas de segunda man, e Freo quere reforzar o contacto con ela.
