As pistas do Parque Natural de Aralar xeraron grandes discrepancias nos últimos anos e o tema foi levado aos tribunais pola Organización Ecoloxista e Antinuclear Eguzki e a Asociación Medioambiental Landarlan. Agora, a denuncia interposta contra estas pistas é a de Primeira Instancia e Instrución número 3 de Tolosa. O Xulgado de Instrución número 2 de Vitoria-Gasteiz ordenou o arquivo provisional.

A Deputación Foral de Gipuzkoa deu o visto e prace ao auto da agresión sexual. Aclara que se trata de traballos realizados no proxecto de «Ordenación e restauración de accesos ás chabolas desde a selva de Intzansao a Goroskintxu», que teñen como obxectivo «mellorar as condicións dos pastores da zona». O deputado de Promoción Económica, Turismo e Medio Rural, Jabier Larrañaga, afirmou que a actuación do departamento de coches durante a pasada lexislatura «cumpriu con todos os requisitos legais» e «cumpriu con todas as normas vixentes para a protección dos espazos naturais».

En relación ao que di o auto, Larrañaga considera que as decisións tomadas non son arbitrarias e que o procedemento para aprobar o proxecto axustouse á “lexislación vixente”. “Sempre se fixo xunto a un plan de vixilancia ambiental”, engadiu. Así mesmo, lembrou que na Mancomunidade de Enirio-Aralar, «antes da súa aprobación, celebráronse numerosas asembleas xerais» e realizáronse varias consultas ás «sociedades ecoloxistas». Ademais, «déronse moitas explicacións ante a opinión pública».

O Tribunal ratificou no seu auto que o Plan de Ordenación dos Recursos Naturais de Aralar «permite realizar determinadas canles». Sempre que o autoricen a Dirección de Montes e Medio Natural da Deputación Foral. Larrañaga subliñou que as pistas son “claves” para dignificar as condicións das persoas que viven e traballan na contorna de Aralar, “coas que se dá unha solución ás grandes dificultades de accesibilidade que xa tiñan”.

Por último, a deputada subliñou que a xustiza apoiou "a boa xestión e a honradez" da directora Arantxa Ariztimuño e que é "lamentable" que as decisións tomadas "democraticamente xudicializáronse e utilizáronse como obxectivo político".

O sindicato de agricultores de Gipuzkoa, Enba, mostrou a súa satisfacción polo auto ditado en Gipuzkoa. Ante a decisión de arquivar a denuncia contra a pista de Aralar, pediu aos grupos Landarlan e Eguzki que retiren o resto de denuncias: «Non obstaculizar xudicialmente a decisión de dignificar as condicións de traballo e vida dos gandeiros, e retirar inmediatamente a denuncia contra as obras de acondicionamento do camiño de Enirio a Igaratza».

NO OUTRO LADO

As asociacións denunciantes, é dicir, Eguzki e Landarlan, afirman que este arquivo non é definitivo; «interpuxemos un recurso que até agora non se resolveu», aclaran. Ademais, puxeron énfase en: «A segunda pista, construída de Enirio a Doniturrieta Igaratza, segue o camiño do xulgado».

Os denunciantes afirman que no outono de 2016 a pista denunciada construíuse até a metade, «é para tres chabolas, e o resto, é dicir, sen construír, quere chegar a dúas chabolas máis». Con estas pistas, ademais, «os vehículos a motor poderán acceder con maior facilidade aos pastos altos até finalizar nunha zona de pasteiro de Saltarri», aclara.

Afirman que alí non hai chabolas pastorís, “si hai botín para vacas e eguas”. Subliñaron que “non é para os pastores, senón para dar servizo aos gandeiros”, e que a maioría deles non son profesionais, senón “persoas ligadas á gandaría de lecer”.

En 2016 denunciaron ante a Fiscalía de Medio Ambiente a construción desta nova pista, que no proceso xudicial continúa con indicios de delito ecolóxico», sinalaron. Por iso, chamóuselles a atención, «que se xere un arquivo provisional», «á marxe dos indicios delituosos» sinalados polo Ministerio Fiscal.

“Nós seguimos valorando que foi un delito ecolóxico”, sinalaron. «Porque a Deputación Foral de Gipuzkoa, organismo encargado do cumprimento da normativa vixente no Parque Natural de Aralar, non a respectou». Deste xeito, «promóvese a construción de pistas de tráfico rodado cando non se poden construír novas vías no parque natural».

Así mesmo, lembraron que a Mancomunidade de Enirio-Aralar aceptou que «na anterior lexislatura fixésese esa pista en contra da normativa do parque natural». De feito, «o 80% desta pista proxectouse sobre unha Zona de Montaña Protectora, na que se recomenda a presenza de arboledo», afirman as asociacións.

Como consecuencia diso, lembraron que a normativa establece, entre outras medidas, "a limitación do pastoreo", que "non se fixo na lexislatura anterior". Denuncian o incumprimento da ordenanza aprobada pola propia Mancomunidade. Por último, subliñaron que seguirán traballando na protección e defensa do medio ambiente, a montaña e a súa xestión responsable.