Al desembre del passat any vam publicar en el reportatge “Els negocis nazi a Euskal Herria” informació rellevant sobre una parella alemanya que vivia en Markina-Xemein. En la gran mansió de Wilhelm Mallet i Ruth Adams es reunien els nazis escapolits després de la Segona Guerra Mundial i emparats al País Basc durant el franquisme, entre ells el comandant i enginyer del partit nazi Otto Skorzeny SS. Després d'una missió especial durant la guerra, Skorzeny va negociar amb els amos de la fàbrica d'armes Esperanza i Cia. de Markina-Xemein, juntament amb Mallet.

A causa de la discreció i la clandestinitat que guardaven a la casa on es coneixia com Bekobenta, la informació continua sent molt escassa, però des que el tema surt a la superfície, els vells assumptes alemanys del passat tornen als carrers de Markina-Xemein. Això ens porta ara a donar compte d'un altre testimoniatge sorprenent que rebem fa uns anys.

Qui era el conductor de Mallet?

A casa de Mallet i Adams abunden, a més de la parella alemanya III. En Reich van tenir importants càrrecs els ciutadans que sospiten o asseguren que els nazis vivien. I no sols parlem d'Otto Skorzeny.El

testimoniatge d'una dona ha estat clau per a seguir aquest deixant. Avui dia viuda –no donarem aquí el seu nom–, el seu marit era mecànic i els alemanys li van dir moltes vegades a la seva casa perquè reparés l'elegant i espectacular cotxe negre Mercedes-Benz que tenia Mallet. La dona encara recorda molt bé el que comptava del que allí s'havia vist.

Mentre el mecànic arreglava el cotxe, Mallet es relacionava amb ell, però també amb els empleats de la casa, amb un mínim de dotze persones en el servei, en la cuina... Segons això, entre els treballadors hi havia un, el conductor, que tenia una especial relació amb Mallet. Mentre canviava els caragols i les peces velles, va descobrir que aquell home que suposadament era un obrer, algú era important dins de la jerarquia dels quals vivien en ell. Mallet sempre ho prenia amb molt de respecte: no era normal que el senyor de casa fes més gestos al treballador, en lloc d'al revés... Quan el mecànic mirava a la cara al misteriós desconegut o passava de costat, l'home s'inclinava el cap o mirava cap a l'altre, com si volgués amagar-la.Quan tornava

a casa després del seu treball comptava a la seva dona amb nerviosisme el que pensava i ella estava convençuda que en aquella casa vivia Martin Bormann. Estava tan segur que, avui dia, el nostre testimoni segueix convençut que si el seu marit tingués vida continuaria assegurant el mateix.

Bormann, l'adjunt a Hitler,

era un dels personatges més importants de la jerarquia nazi Bormann, el cap de la Cancelleria de Reich i el secretari personal d'Hitler, el lateral del Fhürer. Va arribar a controlar tots els nomenaments i assumptes interns del Govern alemany i va ser el principal signant polític de les lleis antisemites. Després de la guerra, quan es va jutjar l'in absenti de Nuremberg, que ell no estava, la fiscalia va dir que va participar plenament en la planificació de la “Última Solució”, que buscava l'extermini jueva i polonesa, i ho va condemnar a morir penjat, encara que no pogués fer complir aquesta pena.

El 30 d'abril de 1945, uns dies abans que Berlín caigués en mans dels soviètics, Bormann sembla ser testimoni del suïcidi d'Hitler, a pesar que el succeït en el búnquer que es trobava sota el canceller no està del tot clar –ell mateix va treure en braços el cadàver d'Eva Braun mort de l'habitació, juntament amb Hitler–. Poc després va abandonar el búnquer i va intentar escapar de la ciutat. Els que van acompanyar a ell van dir que no va aconseguir sobreviure de Berlín. El testimoniatge d'Artur Axmann al capdavant de les Joventuts Hitlerianes és rotund i el més important: l'autoritat nazi va morir la nit del 2 de maig, al costat del ferrocarril que conduïa a l'estació Lehrter de Berlín, per culpa de l'artilleria soviètica. També en els interrogatoris i judicis realitzats pels aliats, la majoria dels soldats de l'entorn de Bormann van declarar mort. Per tant, no hi ha dubte.

No obstant això, serveis d'intel·ligència com OSS-CIA o Mosad van passar molts anys intentant seguir la pista del genocida. Per què? La informació era escassa i diversos caçadors nazi deien que era possible que Bormann s'escapés de Berlín.

Els ossos de 1972, en

la dècada de 1950, el nom de Martín Bormann es va estendre per tot el món. Molta gent cridava a la Policia o es posava en contacte amb els serveis d'intel·ligència dient que ho van veure. l'Argentina, Paraguai, el Brasil, Mèxic, Egipte, Espanya... Els que van afirmar haver-ho vist en Borman no van ser pocs. No sorprèn aquesta febre, que va ser una de les persones més buscades del món fins a principis de la dècada de 1970. En la ràdio i en les revistes els programes i articles sensacionalistes informaven repetidament dels seus possibles llocs de residència. Però mai ho van trobar viu.En
1972, després de localitzar i identificar alguns ossos en una zona de l'edifici de Berlín, es va descobrir que eren propietat de Bormann.El

lloc on van aparèixer les petjades coincidia amb la localització de la seva mort en els interrogatoris de postguerra. Els ossos tenien la mateixa altura i característiques que Bormann. Després de reconstruir el rostre es confirma que era ell, i durant tants anys el nazis criminal va ser declarat mort. Llavors?

La història de Bormann acaba aquí, però no el misteri. Quan en 1988 van tornar a investigar el seu crani, els perits alemanys es van adonar que estava cobert d'una terra acolorida, i van dir que calia deixar constància d'això. És més, sembla que aquest tipus de sòl no es podia trobar a Berlín, sinó només en una zona de Paraguai. Per això, una de les hipòtesis més curioses ha estat que Bormann va estar amagat a Sud-amèrica i a Espanya franquista, i que després de la seva mort van tornar a Berlín per a donar per finalitzat el caso.la

incògnita de la

foto, sota la hipòtesi d'Hipòtesi, també hem parlat amb altres interlocutors amb els alemanys de Markina-Xemein per a intentar saber més. I quan un d'ells ens ensenya unes velles fotografies, el signe interrogatiu del dubte torna a aparèixer, de manera lúdica, en tot això: en una foto apareix un home semblant a Martin Bormann, amb trets semblants al rostre i al rostre. La foto està presa en la part posterior de la casa alemanya, entre 1955 i 1965, i segons el seu interlocutor, aquest home desconegut era el conductor de Wilhelm Mallet, suposadament madrileny, que era el tercer xofer des que els empresaris alemanys es van instal·lar en Markina-Xemein en 1950.

En el xalet, els gossos de guàrdia i la muralla de pedra de tres metres permetien als seus amos i als seus amics “especials” moure's amb total discreció. La superfície era de 27.000 metres quadrats i el mur de pedra que l'envoltava estava pegat en els cementiris amb cristalls trencats. En 1965, quan va morir Mallet, la seva suposada parella de la seva llavors, Ruth Adams, que va morir uns anys abans a causa d'un estrany accident, va cremar ràpidament un munt de documents en l'exterior de la casa. Un dels obrers recorda aquell moment: va veure enormes flames i estava fumant en el seu interior molts arxius.

Qui era el conductor de Malett? No serà més que una casualitat, però una vegada que comencem a jugar en el camp del misteri, potser Martin Bormann no va morir a Berlín… qui sap. En qualsevol cas, aquesta història ens permet continuar investigant sobre la presència real dels nazis a Euskal Herria i sobre la llegenda negra dels alemanys de Bekobenta, que encara perdura en Markina-Xemein.