Repeteixen “errors” de càlcul per a mantenir les seves tesis sobre els costos econòmics o els passatgers. Se'ls ha oblidat dir que la previsió de viatgers de la cara autopista Supersur també s'ha vist aguditzada, com veiem ara gairebé sense trànsit. No els importa l'engany dels ciutadans. A què ve ara Tàpia, dient que el TAV tindrà vuit milions de viatgers, quan Adif preveu 4,9 milions? Es troben molt lluny dels nou milions que el Tribunal de Comptes Europeu considera necessaris. D'on dedueix que el cost real de la I basca serà de 27,4 milions d'euros per quilòmetre, quan experts independents afirmen que podria arribar als 40 milions?

Sembla que s'està prenent el pèl als ciutadans, ja que el cost econòmic es pagarà de les seves butxaques. Això sí, les empreses cementeras i constructores estan molt contentes de poder seguir amb el seu negoci. I quan acabin les obres (S'acabaran alguna vegada? ), Urkullu, Tàpia i la resta no se saben on estaran i qui els exigirà responsabilitats pels seus “errors” de càlcul. És una vergonya! Només una gran mobilització popular detindrà això, com la que va paralitzar el monstre nuclear de Lemoiz. Perquè cal parar la bogeria perquè la sagnia pública no segueixi.