En el petit poble de la zona de Nantes, conegut com NDDL, durant 50 anys ha lluitat contra un projecte aeroportuari, especialment en l'última dècada. A partir de 2009, a la defensa del medi ambient i dels agricultors locals se li va sumar la problemàtica del canvi climàtic i, en general, la crítica total del mode de producció capitalista. En un primer moment es van mobilitzar els diferents agents socials i es van unir altres sectors més radicals per a dificultar el projecte. La dinàmica de la lluita va crear una micro-societat alternativa i desviant les sigles ZAD es va convertir en la famosa “Zona d'Organització Reprimida”, convertint-se en un espai soci-polític.

El projecte va ser abandonat definitivament per l'Estat el mes de febrer passat. Però, al mateix temps, va prendre la ferma decisió de “normalitzar” la situació. No faltaven raons. L'afirmació de l'autoritat de l'Estat per a purificar el moment de la rendició. Així mateix, va destruir el símbol que va començar a retratar el sistema de multinacionals representat per l'empresa Vinci, i que va començar a plasmar enterament la seva voluntat de construir una alternativa. Finalment, es van silenciar els bramits dels sectors productius de dreta i esquerra i, com queda clar en les últimes setmanes, van acceptar abandonar la zona, sempre preservant els interessos dels grans agricultors que volen recuperar les seves terres. Per tant, des del 9 d'abril, l'Estat francès ha posat en marxa una operació mai vista fins ara: 2.500 militars mobilitzats, tancs, helicòpters, drons, camions, paletes mecàniques; ha utilitzat més de 10.000 magranes de tota mena: flaix ball i lacrimògens. És a dir, ha gastat 300.000 euros al dia. Reunió provisional: 300 ferits, un d'ells amb gravetat, multitud d'habitatges destruïts, algunes hortes trencades i moltes altres ramats enverinats.

Però els atacs dels gendarmes no són només barricades. Ha deixat fora de joc els objectius i estratègies acordats pels diferents sectors que es van mobilitzar contra el projecte de l'aeroport per a l'endemà d'una hipotètica victòria. La plataforma, resumida en sis punts, defensava el dret de tots els ciutadans a participar en la lluita, entre altres coses, i la definició de l'ús de les terres alliberades per part d'una organització sorgida del moviment antiaeroportuari. Avui dia, el moviment es veu obligat a repensar les perspectives sota la pressió de l'estat de ratllada i setge. Renunciar al xantatge de l'Estat i acceptar la voluntat de perdre'l tot o les condicions imposades per a garantir experiències col·lectives. Ardents debats, però amb ganes de resistència, no obstant això!