El llavors regidor d'UPN, Enrique Maya, avui alcalde de Pamplona, va denunciar durament la decisió i va sacsejar al govern municipal amb el tema en bona part de la legislatura. Fins a on, i en el programa electoral municipal de 2019, quan surti alcalde anunciava que tornaria a obrir la passarel·la. Va aconseguir l'alcaldia, però no la reobertura de la passarel·la de Labrit.

Es pot considerar com un d'aquests símbols per a les grandeses de la UPN el pas que pretenia evitar per l'aire l'intens trànsit del carrer Labrit. El carrer té dos passos a peu, i la lògica que podia tenir l'aire, i segurament la més lògica seria fer una infraestructura molt més barata, més encara quan la crisi de 2007 estava al punt àlgid.

Però a qui porta el magnat en les seves entranyes no se li pot demanar una solució detallada i digna, més quan a pocs metres de la passarel·la volia construir el Museu de Sant Fermín, una cosa més cara, que tenia un pressupost de 6,5 milions d'euros. El projecte del museu es va suspendre, arrossegat per la crisi i el vent del canvi de govern. No obstant això, la passarel·la de Labrit roman en peus, però no a baix cost.

En la dansa de números, a més, hi ha una altra cosa, ja que l'article escrit en 2019 per l'ex alcalde de Pamplona, José Asirón, va determinar que el cost de la passarel·la va ser de 1,2 milions d'euros. En qualsevol cas, l'alcalde Maia ha demostrat que no té por de quedar-se petit en els exagerats, si va gastar gairebé 640.000 euros per a fer una passarel·la, ja que enguany ha posat en Sant Fermín la bandera de Navarra gegant amb una plaça dels furs per 100.000 euros.

També en el límit de l'esperpent, al maig de 2012, el VIII Congrés Iberoamericà d'Arquitectura i Urbanisme. La Biennal va premiar 26 construccions a nivell mundial, entre elles la passarel·la de Labrit i el seu entorn.

El Diari de Notícies acaba de publicar aquesta setmana, per la qual cosa s'han gastat 1,04 milions d'euros en reparacions. L'oposició era partidària de derrocar l'actual passarel·la, tal com recomanaven els estudis realitzats en l'anterior legislatura, i de construir la nova, imputant les indemnitzacions per construcció defectuosa a l'empresa que la va construir. No es va fer, i la reparació continua. L'última partida va ser aprovada pel Govern Municipal de Pamplona el 5 de juliol, en vespres dels Santfermins, a l'ombra dels ressons de les festes, amb 122.000 euros més. L'Ajuntament diu que les despeses de reparació actuals s'imputaran com a indemnització a les empreses que van treballar en la construcció.