argia.eus
INPRIMATU
Anuncien que continuaran lluitant per a fer front a "macroprojectes" com l'aparcament d'Ibarbengoa en Getxo
  • Després de tres anys d'obres, el 15 de juny es va inaugurar la marxa ciclista a l'aparcament d'Ibarbengoa en Getxo, convocada pel col·lectiu GuNe. En la protesta, van voler reivindicar l'existència d'alternatives que no fossin plans de futur per al cotxe i recordar la lluita col·lectiva duta a terme durant set anys en la campa de Tosuko. En la mobilització, l'Ertzaintza va identificar a quatre persones que es trobaven al carrer.
Hiruka .eus Iker Rincon Moreno 2020ko ekainaren 18a
Argazkia: Iker Rincon

La protesta va començar a les 18.00 de la tarda, des de l'estació de metro de Bidezabal, i tots es van acostar amb bicicleta i a peu fins al lloc anomenat Tosu Landa, el nou aparcament que actualment ocupa 295 places. Els ciutadans van voler simbolitzar que amb aquesta marxa ciclista hi ha altres vies per a no haver d'utilitzar el cotxe: "Hem demostrat que hi ha alternatives que poden posar els espais al servei de la ciutadania, des del respecte a la naturalesa". Així mateix, van denunciar l'avarícia "" d'autoritats i constructors: "La seva ambició no té límits".

Projectes "faraònics"

A més de lamentar la "innecesidad" de l'estació de metro d'Ibarbengoa i el pàrquing contigu, van denunciar diversos projectes que estan en marxa en tota Uribe Kosta: "Poliesportiu a construir en Kurkudi de Leioa; Projecte d'enderrocament del Centre de Majors i Gaztetxe d'Itzubaltzeta/Rom; Túnel sota ria; Conjunt d'habitatges a construir en Otxandategi i Otxandategi de Berango; Centre comercial a Bareño de Sopela; Construcció salvatge d'Urduliz; Projecte de construcció d'habitatges en la Vila Urezarantza de Gorliz i Barrika"

Foto: Iker Rincón

Quant al nou aparcament de Getxo, el col·lectiu va lamentar que es tracta d'un projecte "faraònic i innecessari": "Ha costat més de 5 milions d'euros, és antiecològic i s'ha dut a terme sense la participació de la ciutadania", ha afegit. Davant això, consideren que la millor manera de defensar la naturalesa és mobilitzar a la societat, i així, van alertar que continuaran lluitant al costat de moltes altres persones i agents fins a "paralitzar aquests macroprojectes fins a aconseguir que la vida i les necessitats de la ciutadania siguin el més important en els plans urbanístics, fins que els nostres pobles respectin el medi ambient".

Encara que la protesta va ser de caràcter pacífic, l'Ertzaintza es va dirigir a l'entrada de l'aparcament d'Ibarbengoa, alertada pels agents de seguretat del lloc. Així, els policies van identificar a quatre persones: les tres persones que van penjar la pancarta des de la part alta de l'aparcament i un membre que va participar en la mobilització.

Foto: Iker Rincón
Aparcament de tres plantes

L'aparcament d'Ibarbengoa compta amb 295 places en tres plantes (dues d'elles subterrànies). Nou places d'aparcament són per a persones amb mobilitat reduïda i altres cinc per a realitzar labors de càrrega i descarga.la obra ha tingut un cost aproximat de cinc milions i mig d'euros, sufragats pel Consorci de Transports de Bizkaia. En concret, segons la nota remesa per aquest organisme, les obres de la infraestructura s'han prolongat durant 36 mesos, per la qual cosa també s'ha comptabilitzat el temps anterior al desallotjament rural de Tosué, ja que al novembre de 2017 es va realitzar totalment el desallotjament dels membres de la plataforma Tosu Betirako, és a dir, fa uns 31 mesos.

Segons el Consorci de Transports, "l'aparcament dissuasiu d'Ibarbengoa tindrà la millor dada de la relació entre la distància recorreguda amb cotxe i la distància recorreguda en transport públic entre les quatre estacions del Consorci de Transports de Bizkaia. Dit d'una altra manera, des del punt de sortida fins al punt de destí, l'ús del cotxe serà un percentatge molt petit respecte al percentatge d'utilització del metre".

La mobilització va ser recollida en vídeo per Inés Bermejo i Hodei Torres: