A les 02.30 del matí i després de dotze hores de reunió, el Govern espanyol ha anunciat les mesures acordades amb el Comitè Nacional del Transport per Carretera. En total, s'han acordat 1.050 milions d'euros en ajudes a la construcció d'habitatges. 600 milions d'euros seran destinats a la reducció del preu del gasoil. El Govern assumeix el cost de la rebaixa de 15 cèntims per litre i la indústria petroliera de 5 cèntims per litre. Els 450 milions restants es repartiran en ajudes directes, tant als transportistes de mercaderies com als de viatgers: 1.250 euros per camió, 950 euros per autobús, 500 per furgoneta i 300 per vehicles lleugers. El dimarts se celebrarà la reunió del Consell de Ministres del Govern d'Espanya, on s'aprovaria el decret llei amb aquestes mesures, i entrarien en vigor llavors.

La vaga, de moment, en vigor

“El Govern ha fet el seu treball i el sector del transport ha de ser responsable (...) No hi ha raons ni excuses per a no tornar a l'activitat”, ha declarat recentment la ministra de Transports d'Espanya, Raquel Sánchez. El president de la Comissió Nacional del Transport per Carretera, Carmelo González, també ha assenyalat que amb l'acord ja no hi ha motius per a la vaga i ha subratllat que les mesures s'han aprovat “per unanimitat”.

Però en la taula no han estat les associacions que han anomenat a la vaga. El sindicat Hiru, que ha tingut una àmplia presència en les mobilitzacions d'Hego Euskal Herria, va avançar el dijous que aquesta reunió no anava a prendre cap decisió sobre la vaga. Les seves reivindicacions van més enllà d'aquestes mesures. La principal és la revisió automàtica de tarifes. A nivell nacional, la Plataforma Nacional de Defensa del Transport ha assegurat que més enllà de les mesures que es podien prendre, rebutjava "radicalment" desconvocar la vaga si el Govern no es reuneix amb ell. Precisament, els transportistes que estan en vaga es manifestaran davant el Ministeri de Transports de Madrid.