argia.eus
INPRIMATU
ANÀLISI
Dilema de l'esquerra
Xabier Letona Biteri @xletona 2023ko ekainaren 20a
Argazkia: Jagoba Manterola / Foku

En els últims dies, Enrique Maya ha adjudicat les obres de l'aparcament subterrani de la Plaça de la Creu de Pamplona, les obres de la qual començaran a l'estiu. També les labors d'enderrocament, entre altres coses, per la tala de bells arbres que donen aire a la plaça. Quan la seva ombra i absorció de C02 són més necessaris que mai. Amb l'objectiu de donar habitatge subterrani a 340 autors.

És un exemple més del desenvolupisme, però la decisió es veu agreujada per l'època, entre altres coses perquè a mitjà termini el nombre de cotxes no serà un problema a les ciutats: cada vegada es produeixen menys, es venen menys cotxes nous i el cotxe elèctric mai podrà substituir al nombre de cotxes actuals. Segons la Direcció General de Trànsit DGT d'Espanya, a la fi de 2021 hi havia en l'Estat 24,96 milions de cotxes, dels quals només els elèctrics 79.000. És impossible arribar a aquesta xifra en dotze anys. La flexibilitat, el límit del 2035 per a construir cotxes fòssils, és aquí de tornada.

A excepció d'UPN, l'oposició municipal de Pamplona està íntegrament en contra d'aquest projecte. Però es farà pel PSN i així amb altres onze projectes. Tot pel veto del PSN a EH Bildu. Molts creuen que hauria de pagar al PSN amb la mateixa moneda en el Govern de Navarra. Per descomptat, somiant els temps del corralito, aquesta possibilitat excita com res al líder d'UPN, Javier Esparza, i l'esquerra abertzale fa temps que aquesta construcció s'està erosionant de manera que ara es rendeixi. Llavors? De moment, els parlamentaris d'EH Bildu hauran d'abstenir-se, donant pas al govern de María Chivite. Però fins quan?

L'estratègia actual d'EH Bildu està sent fructífera en la recollida de vots, més o menys en tota Hego Euskal Herria. Però, guanyant, el bloc del PNB, del PSOE i del PP és molt més fort, es va veure quan va governar Guipúscoa en 2011-2015, i es continua veient. Això incita a aprofundir en el pragmatisme a la recerca de majories més àmplies, però en el seu ampli front no tota l'esquerra federalista.

Per tant, com continuar ampliant i ampliant el camí, difuminant aquest camí, sense pietat ni agitació dels forats negres del sistema actual? És el trauma que experimenta quan l'esquerra s'acosta als cels. Cal suposar que si hagués obtingut 3.000 vots més, Joseba Asirón seria alcalde de Pamplona. Llavors, el mes vinent de setembre els arbres de la Plaça de la Creu encara estarien drets, i l'alcalde i Laura Aznal podrien reflexionar en la seva dolça ombra.

En qualsevol cas, ara i aquí no sembla que el dilema històric de l'esquerra tingui una solució tendra. Caldrà deixar anar el nus al voltant dels desastres que ens venen i de les embranzides de la punta dreta, però qualsevol sap a favor de qui. I en això, el món del carrer i del treball serà tan decisiu com les institucions, si no ens tornarà a empassar el forat negre.