La central eòlica Ezkeltzu, que l'empresa Green Capital pretén instal·lar en els terrenys dels municipis de Zizurkil i Usurbil, té un inconvenient a la seva mesura: Agència Estatal de Seguretat Aèria (AESA). Pel que sembla, els avions fan "un canvi de maniobra interferit" en la zona i durant el desenvolupament d'aquesta maniobra poden interferir els quatre molins de vent de 200 metres que figuren en el projecte, o algun d'ells.
A principis de juny AESA va comunicar a Green Capital que alguns elements del projecte de la central eòlica d'Ezkeltzu no podrien ser autoritzats. Green Capital va presentar al·legacions a AESA, manifestant la seva disconformitat i AESA no ha pronunciat la seva última paraula fins al moment. Però aquesta incompatibilitat amb els avions no els ha enxampat amb sorpresa: Al gener de 2023 Green Capital ja havia advertit d'aquest problema que tenia el Govern en el projecte d'Ezkeltzu.
Si AESA no manifesta que l'altura de la central eòlica és compatible amb les necessitats de l'aeroport d'Hondarribia, el projecte Ezkeltzu de Green Capital no pot recollir l'Autorització Administrativa Prèvia i la Declaració d'Impacte Ambiental.
Green Capital té pressa per a obtenir el vistiplau d'AESA, ja que el 21 de juny de 2024 el Delegat Territorial d'Administració Industrial del Govern Basc a Guipúscoa va sol·licitar a l'empresa Green Capital que reprengués la sol·licitud o declarés la caducitat de l'expedient. No obstant això, està per veure quan es donaria per "caducat", ja que el termini no s'havia donat ahir al matí: El Plec d'Expedients del Govern assenyala que "el termini màxim per a resoldre" era el 26 de juliol de 2022, però que "la situació del termini: no s'ha suspès", com es pot veure en la figura inferior.
Aquesta informació ha estat facilitada en el Parlament Basc el passat 6 de setembre pel conseller d'Indústria, Transició Energètica i Sostenibilitat, Mikel Jauregi Letemendia, en resposta a la pregunta formulada pel parlamentari d'EH Bildu, Mikel Otero.