Els sindicats CCOO i UGT han fet una crida per a denunciar la "precària situació" dels conductors del sector i subratllar la necessitat de millorar les condicions laborals. El sindicat HIRU ha criticat que les peticions realitzades pels tres sindicats s'han quedat "molt curtes". En Hego Euskal Herria hi ha al voltant de 50.000 treballadors ocupats en el sector.
Amb l'objectiu de millorar les condicions laborals dels transportistes, els sindicats CCOO i UGT han anunciat vagues en el transport per carretera. Es realitzaran aturs durant sis dies: 28 d'octubre, 11, 18 i 29 de novembre, i 5 i 9 de desembre. En cas que la situació no se solucioni, es preveu una vaga indefinida a partir del 23 de desembre.
El conflicte té el seu origen en l'edat de jubilació dels treballadors del sector del transport. Els sindicats han negociat amb la patronal durant un mes i la seva principal exigència és que es reconegui la professió del transportista com a "perillosa". D'aquesta manera, es pretén establir coeficients reductors que permetin als treballadors accedir a la jubilació anticipada. UGT i CCOO s'han plantejat la possibilitat que es produeixi una jubilació parcial en els convenis col·lectius. És a dir, que els conductors joves substitueixin als treballadors que puguin accedir a la jubilació, mitjançant contracte de relleu.
El sindicat Hiru ha destacat que el plantejament de CCOO i UGT es queda "molt curt" en considerar que l'efecte dels coeficients reductors ha quedat indeterminat. El secretari del sindicat, Alberto Núñez, ha assenyalat que els transportistes autònoms no tenen contracte de relleu i que la mesura plantejada per tant no afectarà a ells. Per això, el sindicat HIRU reclama una edat de jubilació específica, de 60 anys, per a "aconseguir la justícia dels transportistes". Nuñez ha explicat que no és "raonable" que els conductors, d'uns 67 anys, portin als nens i a les persones majors.
Accidents de treball
Les raons de seguretat també són fonamentals. Segons dades de l'Organització Internacional del Treball (OIT), després de complir 55 anys, el risc d'accident laboral greu es triplica en el sector del transport. Enguany a Euskal Herria han mort deu transportistes en accidents de treball, la majoria d'ells d'edats compreses entre els 54 i els 59 anys. “Això posa de manifest la relació directa entre l'edat i els accidents laborals i reforça la necessitat de demanar un acompte de l'edat de jubilació”, ha explicat Núñez.