- En 2015, el fabricant automobilístic alemany Volkswagen va ser traslladat als jutjats per intercanvi de motors dièsel per a poder passar els controls d'emissions en els motors. Cinc anys després, els tribunals han donat la raó a un usuari i l'empresa haurà d'indemnitzar-li si retira els quilòmetres recorreguts i retorna el cotxe a la fàbrica.
En 2014 va començar la seva marxa en els tribunals el dieselgate alemany. L'usuari, Herbert Gilbert, reclamava una indemnització de 31.500 euros per tot el que pagués pel vehicle al·legant un "mal moral exprés". Després de cinc anys en diferents jutjats, el Tribunal Suprem d'Alemanya ha dictat la sentència condemnant a l'empresa a indemnitzar amb 25.600 euros a l'empresa, que ha deduït la quantitat de quilòmetres recorreguts i ha obligat l'usuari a retornar el cotxe.
L'empresa ha aconseguit ja acords amb 235.000 clients alemanys, als quals concedirà un total de 750 milions d'euros en indemnitzacions. No obstant això, als Estats Units les indemnitzacions pagades han estat encara majors, ja que el primer país que va portar el dièsel als tribunals ha pagat 30.000 milions d'euros.
Volkswagen, que té encara 60.000 denúncies a Alemanya, ha anunciat que intentarà arribar a un acord amb totes elles, sense passar pels tribunals de justícia. De fet, tal com ha explicat l'empresa, si es passa pels jutjats, els usuaris hauran de retornar el seu cotxe i “molts volen mantenir el cotxe perquè funciona bé”.