“Igual que en els últims anys s'ha produït un increment en l'ús, la qualitat del servei ha disminuït de manera notable en els últims anys”, han explicat els alcaldes en roda de premsa. “Situació dels autobusos, avaries, falta de puntualitat, usuaris que no poden agafar l'autobús que va carregat de gent… L'únic transport públic que té Debagoiena és el servei d'autobusos i ens sembla que no respon adequadament a les necessitats de mobilitat de la nostra comarca”.

En la roda de premsa han participat els alcaldes d'Arrasate Maider Morras, Edorta Zubizarreta, Aretxabaleta GARIKOITZ Iturbe, Oñati Izaro Elorza, Bergara Gorka Artola, Antzuolako Olatz Lezeta, Elgetako Ibon Unzetabarrenetxea i Leintz Gatzaga Dorleta Elkorobarrutia. Cal tenir en compte que en aquestes localitats no existeix un altre tipus de transport públic, per exemple el tren.

Avanza va començar a oferir serveis al País Basc en 2019, després de comprar PES aquell estiu, segons es pot llegir en la Wikipedia en castellà. L'empresa amb seu central a Madrid ha provocat en nombroses ocasions queixes dels usuaris i el mes de novembre passat els treballadors de l'Avançada de Guipúscoa també van anunciar que tornarien a secundar la vaga per a reclamar millores en el conveni. "A pesar que en alguns països europeus s'estan aplicant millores en les condicions de treball per a reduir la jornada i facilitar la conciliació, Avança Mobilitat Guipúscoa demana als seus treballadors que facin més hores al dia, es nega a regular una borsa de treball i es nega la possibilitat d'acollir-se a contractes de relleu", va assenyalar el Comitè d'Empresa, segons va recollir URL0.

“Ara és el moment de millorar el servei públic d'autobusos, aprofitar aquesta oportunitat per a establir noves condicions i fer un nou contracte”, afirmen els alcaldes de Debagoiena. “Demanem a la Diputació Foral de Guipúscoa que no perdi aquesta oportunitat de millorar el servei d'autobusos”. En aquest sentit, han formulat tres peticions concretes a abordar “amb urgència”.

D'una banda, garantir que la freqüència de connexió entre les poblacions sigui de quinze minuts, mitjançant la implantació de línies ràpides i l'ampliació de la capil·laritat d'algunes línies, garantint que els autobusos arribin a més barris. En segon lloc, millorar les connexions amb les capitals, augmentant la freqüència o reforçant els reforços, per exemple. I, en tercer lloc, adoptar les mesures necessàries per a garantir la puntualitat, adequant el nombre d'autobusos, mantenint correctament els vehicles i estudiant la possibilitat de disposar d'un carril propi d'autobusos entre la rotonda de San Prudencio i la rotonda d'Epele.