- Des de l'1 de setembre no hi ha patinets elèctrics en lloguer a París, en la votació popular no. La participació no ha estat alta (7,46%), però la negativa ha obtingut el 90% dels vots, i per a les autoritats ha estat suficient per a materialitzar la idea que els patinets en lloguer han estat retirats del trànsit per a donar el seu lloc a les bicicletes elèctriques.
La capital francesa va ser una de les primeres a posar en marxa el servei de lloguer de patinets elèctrics per a fer passos a favor de mitjans de transport més sostenibles, però a mesura que s'incrementa el seu ús, les normes han anat incrementant els accidents i altres problemes, com els problemes de convivència amb els vianants. Així, l'Ajuntament de París ha decidit celebrar un referèndum en el qual la majoria dels ciutadans que han votat s'han oposat a l'ús dels patinets.
A París es podien llogar fins avui uns 15.000 patinets elèctrics. El servei l'oferien tres empreses (Tier, Llimi, Dott) i Tier, per exemple, ha anunciat que retirarà els patinets però posarà en circulació 5.000 noves bicicletes elèctriques.
15.000 patinets, realitzats en la reparació necessària, seran enviats a altres ciutats franceses i europees. Les persones amb patinets privats podran continuar utilitzant-los a París.
Monreal, Copenhaguen, Barcelona...
Les mesures contra els patinets elèctrics ja s'han pres en diverses ciutats. A Mont-real (Quebec), per exemple, s'ha prohibit tot patinet elèctric; a Copenhaguen (Dinamarca) es va prohibir temporalment perquè es tornés a autoritzar amb mesures més estrictes; i a Barcelona (Països Catalans) s'ha prohibit provisionalment la pujada dels patinets als mitjans de transport públics fins que s'hagi completat la normativa.