A pesar que la majoria dels comerços i les principals empreses d'Euskal Herria han tancat les seves portes, per la crisi del coronavirus encara no s'han paralitzat les obres de la infraestructura més polèmica i gran d'aquest país. Els operaris que treballen en el TAV han estat treballant de dilluns a dimecres en la zona de l'Alt Nervión.

Segons ha explicat un testimoni a ARGIA, en el tram comprès entre Hernani i Astigarraga, per exemple, s'ha produït un moviment important fins al dimecres i les excavadores han estat treballant com sempre movent la terra. Aquest tram ha estat adjudicat recentment –deixant a diverses famílies en risc de quedar sense llar– i s'està duent a terme una societat temporal formada per les empreses Sacyr, Mariezkurrena i Zubieder, en la seva majoria a través de subcontractacions.

La majoria de les empreses subcontractades per a la construcció del TAV utilitzen gent de fora i els sindicats han denunciat en nombroses ocasions la seva precarietat i les seves precàries condicions –tal com vam mostrar en el llibre Zuloan–. Els llargs viatges es realitzen en furgoneta des del poble d'origen per a dedicar-se a les obres del TAV durant tota la setmana, i després la volta. Pel fet que la crisi del coronavirus ha tancat davanteres i ha endurit els controls, la seva situació està sent complicada, ja que en aquestes condicions està prohibit circular. Molts s'han quedat estancats i, segons ha pogut saber ARGIA, alguns treballadors de la construcció no han pogut tornar al seu país natal.

Des d'ELA han confirmat que, tant en el TAV com en la majoria de les obres civils, les obres no s'han paralitzat i estan a l'espera del que ocorri després del pont del 19 de març, però tot apunta al fet que l'activitat constructiva seguirà. Per contra, si els treballadors no poden ser transportats en condicions precàries, deixaran de ser rendibles i podrien convertir-se en un problema per a les empreses durant la marxa de les obres, segons la mateixa font. Aquesta situació mostra l'explotació de les obres.

Tàpia vol "mantenir" l'activitat

El Govern Basc es va comprometre a finalitzar les obres del TAV en 2023, però el 23 de febrer la consellera d'Infraestructures, Arantxa Tapia, i el ministre de Foment d'Espanya, José Luis Ábalos, no van mostrar cap compromís per finalitzar les obres en aquesta data.

Tàpia, per part seva, ha assenyalat en Radi Euskadi que s'està negociant la derivació a la indústria d'uns equipaments mínims per a protegir-se de la contaminació del coronavirus “amb l'objectiu de mantenir l'activitat” del Goerno d'Espanya.