L'Associació de Medi Ambient Landarlan ha informat que el Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana (MITMA) ja ha iniciat els sondejos del Tren d'Alta Velocitat TAV en la zona navarresa d'Aralar en Sakana. Segons aquestes fonts, tant els ajuntaments de Navarra com els de Guipúscoa han rebut documentació sobre aquests treballs, entre ells Ataun i Idiazabal. Destaca que tota la informació ha estat obtinguda de fonts oficials.

Segons el Govern espanyol, el TAV té dues alternatives per a connectar Navarresa amb la I basca: la primera passaria per Vitòria i la segona utilitzaria la plataforma intermodal d'Ezkio-Itsaso. “Aquest últim seria tres vegades més car que l'anterior i a més travessaria Aralar. Segons aquest itinerari, el ferrocarril penetraria sota terra en la zona de Lakuntza i travessaria Ataun de costat a costat per sota d'Altzania, Motasoro i Atxurbi per a sortir entre Idiazabal i Olaberria i arribar a Ezkio-Itsaso. Segons el projecte, el ferrocarril d'Ataun estaria a la vista en diverses zones”.

Perspectives diferents en la CAPV i Navarra

Landarlan denúncia que “el PNB ha prioritzat la travessia d'Aralar, és a dir, ha portat a Europa la proposta d'utilitzar la plataforma intermodal d'Ezkio-Itsaso”. La Directora de Transports del Govern de Navarra, Berta Miranda (PSN), per part seva, va denunciar en premsa que l'actitud del PNB és “irresponsable”, “perquè avui dia estan pendents de realitzar els estudis tècnics per a fer aquest tram”. Finalment, EH Bildu i Podem s'han mostrat des del principi en contra d'aquest plantejament i de l'adequació de les actuals infraestructures ferroviàries. “Ens sembla important assenyalar els punts de vista dels diferents partits en el context electoral”, apunta l'associació mediambiental.

L'Informe Especial sobre Infraestructures del Transport de la Unió Europea assenyala que “Landarlan va manifestar la seva “contrarietat” amb la I basca, “per les seves greus mancances de sostenibilitat, sobrecostos, retard de 30 anys i falta de participació social”.

Sol·licitud de cancel·lació del TAV

Landarlan demana que es “abandoni la variant del TAV d'Aralar”, “i fins i tot que s'abandoni íntegrament el projecte del TAV”. “Davant la incertesa i la crisi eco-social que patim no és de rebut malgastar tant recursos i diners en un megaprojecte innecessari”.