Diesel autoen erdiak eta autobus eta kamioien heren batek gasen isurketen muga legalak gainditzen dituzte. Gehiegizko emisioek 28.000 heriotza goiztiar eragin zituen 2015ean, ingurugiro agentzia estatubatuarrek egindako ikerketa baten arabera.
Vokswagen-en auto trukatuen eskandalua argitara atera zuen GKEak diesel ibilgailuek osasunean eragiten duten inpaktuaz ohartarazi du. Europar Batasuna, AEB, Txina, India, Australia, Brasil, Kanada, Japonia, Mexiko, Errusia eta Hego Koreako ibilgailuek legez isur dezaketen gas kutsatzaile kopurua eta benetan isurtzen dutenaren arteko aldea neurtu dute.
Emaitzek diote herrialde horietako autoek 13,2 milioi tona nitrogeno oxido (NOx) isuri zituztela 2015ean, eta 4,6 milioi tona zenbatu gabe zeudela, egoera normalean baino askoz gas gutxiago emititzen dutelako kutsadura neurtzeko proba teknikoetan.
Nitrogeno oxidoak bihotzeko eta arnas aparatuko gaitzak eragiten ditu. Ikerketaren emaitzen arabera diote gas horien eraginez aurreikusitakoak baino 38.000 heriotza goiztiar gehiago egon ziren 2015ean, horien %80 Europar Batasunean, Txinan eta Indian. Orotara, dieselaren NOx gasek 107.600 heriotza goiztiar eragin zituzten ikertutako herrialdeetan.
Neurri zorrotzagoak jarri ezean arazoa areagotuko dela ohartarazi dute ikertzaileek. Joerak berdin jarraitzen badu 2040an 184.000 pertsona hilko dira gas kutsatzaileengatik. Arazoa neurri handi batean konpon liteke emisioen muga zorrotzagoak ipinita eta dagoeneko existitzen diren arauak betetzen direla ziurtatuta.